Подседельный штырь 30.9 кованый двухболтовый, длина 400 мм, оффсет 9 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый замок
Ковка жёстче штамповки, седло держит наклон на тряске и неровностях.
Двухболтовый зажим
Точная независимая регулировка наклона на двух болтах, оффсет 9 мм.
Запас по длине 400 мм
Хватает для высокой рамы L/XL без покупки удлинённого штыря.
Не проседает на кочках
Кованый подседельный штырь, когда штатный начал гнуться или оказался коротким для вашего роста. Диаметр 30.9 мм, длина 400 мм, оффсет 9 мм. Запас по длине позволяет выставить высоту седла на высокой раме без покупки удлинённого штыря.
Корпус кованый, не штампованный: плотная структура алюминия держит наклон седла на тряске и неровностях, зажим не играет под весом стоя на педалях. Чёрное анодирование, двухболтовый замок с независимой регулировкой переднего и заднего болта. Диаметр 30.9 мм встаёт в раму с соответствующим посадочным диаметром подседельной трубы.
Сравните с тонким штатным штырём из бюджетного комплекта: там стенка тоньше и одноболтовый зажим со временем проворачивает седло. Болты затягивайте крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента, резьба в алюминии тонкая, перетягивать нельзя. После пары агрессивных выездов проверьте затяжку повторно.
Вопросы и ответы
Зачем менять штатный штырь на кованый?
Кованый алюминий плотнее штампованного, не проворачивает седло под весом стоя на педалях и не сбивает наклон на тряске. Штатный бюджетный штырь часто тоньше и одноболтовый.
Хватит ли длины 400 мм для высокой рамы?
Длина 400 мм даёт запас выноса для рослого райдера на ростовке L и XL. Не выдвигайте штырь выше отметки минимального захода, нанесённой на корпусе.
Как понять, что нужен размер именно 30.9 мм?
Замерьте посадочный диаметр подседельной трубы штангенциркулем или снимите маркировку со старого штыря. Соседние 27.2 и 31.6 мм легко перепутать на глаз.
Похожие товары
Рекомендуем для подседельного штыря
Анна А. –
Езжу в основном по тропинкам, седло не скрипит и не проворачивается.
Антон А. –
Хорошая замена без лишних сюрпризов. Высоту держит, под нагрузкой не проседает.
Анастасия А. –
Сначала посадка была тугой, помогла чистка рамы и немного смазки. После этого всё село нормально.
Андрей А. –
Кованый замок выглядит надёжно, затяжка уверенная. На подъёмах седло не уходит назад.
Алина А. –
После неудачного падения старый замок стал кривить седло. Новый держит спокойно.
Алексей А. –
Крепкий вариант для горного велосипеда, но на камнях жёсткость чувствуется. Зато ничего не гуляет.
Алёна А. –
Седло выставилось ровно, без перекоса. После прогулок по грунтовке положение не меняется.
Александр А. –
Родной штырь после лесных выездов начал щёлкать, с этим под седлом тихо и собрано.