Кассета велосипедная 11 скоростей 11-28T, алюминий 7075 + сталь, никелевое покрытие
Розничная цена от 4 239 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминиевый блок звёзд 1, 4
Звёзды 1, 4 из алюминия 7075 CNC, единым блоком, вес всей кассеты 213 г.
Шлицевое крепление
Кассетное крепление на шлицах, звёзды идут единым блоком без люфта.
Никелевое покрытие стальных звёзд
Звёзды 5-11 из никелированной стали, держат форму зуба дольше и не ржавеют в сырую погоду.
Лёгкий и быстрый разгон
Кассета для шоссейного велосипеда Road Premium 11 скоростей 11-28 с дюралевыми звёздами 1-4 весит 213 г. Шаг 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28.
Крепление шлицевое (кассетное), звёзды 1-4 из алюминия 7075 CNC единым блоком, звёзды 5-11 из никелированной стали.
Локринг затягивайте динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента. Дюралевые звёзды 1-4 быстрее стираются от изношенной цепи: следите за состоянием цепи и меняйте её вовремя, чтобы блок звёзд служил дольше.
Вопросы и ответы
В чём разница с обычной стальной 11-28?
Звёзды 1-4 из алюминия 7075 CNC делают блок легче, общий вес кассеты 213 г. Алюминий мягче стали, поэтому важно вовремя менять изношенную цепь, чтобы не ускорять износ звёзд.
Какое крепление у кассеты?
Шлицевое (кассетное), звёзды 1-4 из алюминия единым блоком, звёзды 5-11 из никелированной стали.
Когда менять цепь, чтобы не убить кассету?
Следите за износом цепи и меняйте её своевременно. Алюминиевые звёзды чувствительнее к вытянутой цепи: запоздалая замена сокращает ресурс блока.
Похожие товары
Рекомендуем для кассеты
Денис Б. –
Снял кассету на зиму, весной поставил обратно. Ни коррозии, ни люфта. Спокойно пережила несколько месяцев в гараже.
Михаил Р. –
После замены исчезли негромкие щелчки, которые появились к концу прошлого сезона. Цепь идёт ровно.
Виктор В. –
До этого стояла кассета другого производителя. Переключения с этой стали чище, рывков при смене передачи нет.
Илья К. –
Выбрался на маршрут с горками впервые за сезон. Диапазон оказался именно тем, что нужно для умеренного рельефа.
Павел Р. –
Впервые менял кассету самостоятельно. Снял старую съёмником, поставил эту, затянул локрингом. Нигде не зависло.
Антон К. –
Взял под клубные заезды, вес чувствуется сразу при подъёме из седла, переключения чёткие. Видно, что алюминиевый блок сделан аккуратно.
Дмитрий Р. –
Второй полный сезон на ней, примерно пять тысяч километров. Звёзды живые, замены не планирую.
Сергей Р. –
Собирал кастомный шоссейник, кассета встала на паук без лишних прокладок. Одна оговорка: цвет паука светлее ожидаемого.
Алексей Р. –
Ехал трёхдневник с перевалами, переключения под нагрузкой не подвели ни разу. Держит ритм стабильно.
Артур В. –
Перебирал гравийник после зимы и решил сменить кассету. На руке разница в весе с прежней ощущается хорошо.
Семён К. –
Взял под новый шоссейник и сразу оценил фрезеровку паука, края ровные, ни заусенца. Смотрится дорого.