В наличии

Трос тормоза для шоссейного и горного велосипеда Road/MTB из нержавеющей стали, Ø1.5 мм × 1700 мм, бухта 100 шт


Штрихкод
ARV000000887
Категория
Артикул
ARV000427
Купить в своём городе
Адреса дилеров

Стать дилером

Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.

Нержавейка без коррозии

Нержавеющая сталь держит дождь и грязь, трос остаётся гладким весь сезон.

Slick-покрытие

Скользкое покрытие снижает трение в рубашке, переключение лёгкое и чёткое.

Бухта 100 шт для сервиса

Экономичная упаковка для велосервиса: единица дешевле, запас всегда под рукой.

Тормозит чётко в любую погоду

Тормозной трос для горного велосипеда изготовлен из нержавеющей стали с покрытием Slick и предназначен для рам с V-brake или механическими дисковыми тормозами. Нержавейка обеспечивает высокую коррозионную стойкость при эксплуатации в условиях дождя, грязи и кросс-кантрийных трасс. Slick-покрытие снижает трение в рубашке, обеспечивая лёгкое нажатие тормозных рычагов и точную модуляцию усилия.

Цилиндрическая бобышка совместима с тормозными рычагами горного типа: Shimano Deore, SLX, XT. Длина 1700 мм с запасом покрывает прокладку заднего тормозного троса на рамах от S до XL. Диаметр 1.5 мм соответствует стандарту тормозных тросов МТБ.

Бухта 100 штук оптимальна для велосервиса, позволяя обслуживать большой поток велосипедов по доступной стоимости единицы. Совместим с тормозными рубашками 5 мм. После обрезки установите концевик 1.5 мм для защиты торца от расплетания.

  1. Александр К.

    Александр К.

    Заменил оба тормозных троса, рычаги стали нажиматься одинаково мягко.

  2. Ярослав И.

    Ярослав И.

    Для горного тормоза подошёл без вопросов, встал как родной.

  3. Элина З.

    Элина З.

    Нержавейка внушает доверие, после влажного хранения следов коррозии нет.

  4. Юрий Ж.

    Юрий Ж.

    Трос хороший, но если рубашка старая и грязная, весь эффект теряется.

  5. Майя Е.

    Майя Е.

    На велосипеде мужа тормоз теперь срабатывает без прежней задержки.

  6. Эдуард Д.

    Эдуард Д.

    Поставил на задний тормоз, ход стал ровным, торможение стало плавным.

  7. Лилия Г.

    Лилия Г.

    Рычаг тормоза стал легче, пропал неприятный скрип внутри рубашки.

  8. Фёдор В.

    Фёдор В.

    При обрезке край лучше сразу закрыть наконечником, иначе выглядит небрежно.

  9. Клавдия Б.

    Клавдия Б.

    После обрезки сразу поставил концевик, торец аккуратный, ничего не расплетается.

  10. Тимур А.

    Тимур А.

    Наконечник подошёл к рычагу тормоза, всё встало плотно и чётко.

  11. Зинаида Я.

    Зинаида Я.

    Трос гладкий, но через старую рубашку шёл неидеально. С новой стало отлично.

  12. Тимофей Ю.

    Тимофей Ю.

    После замены задний тормоз стал срабатывать без запаздывания.

  13. Валерия Э.

    Валерия Э.

    Нержавеющий тросик тормоза заднего вошёл в рубашку плотно, без люфтов.

Оставить отзыв

Вопросы и ответы

Подходит ли трос для механического дискового тормоза Avid BB7?

Да, это тормозной трос с цилиндрической бобышкой, подходит для механических дисковых тормозов вроде Avid BB7 и для V-brake.

Совместим ли трос с тормозными рычагами Shimano и SRAM?

Да, диаметр жилы 1.5 мм, цилиндрическая бобышка и длина 1700 мм соответствуют стандарту тормозных тросов для большинства рычагов Shimano и SRAM MTB и шоссейных серий.

Как часто менять трос тормоза при активном катании?

При интенсивном использовании, раз в сезон или при появлении задираний и расплётки. Нержавейка служит дольше оцинковки, но осматривайте трос после каждого сезона дождей.

Стать дилером