Трос переключения скоростей для шоссе и МТБ, оцинкованная сталь, Ø1.1 мм × 2100 мм, коробка 100 шт
Розничная цена от 6 493 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Оцинковка против ржавчины
Оцинкованная сталь защищает от коррозии при городской и туристической эксплуатации.
Road и MTB в одной коробке
Ø1.1 мм × 2100 мм, стандарт для шоссейных и МТБ-трансмиссий без переходников.
100 шт, запас для сервиса
Коробка-диспенсер снижает цену единицы и рассчитана на весь сервисный сезон.
Запас троса на весь сезон
Трос переключения скоростей для велосипеда изготовлен из оцинкованной стали с покрытием Slick. Диаметр 1.1 мм соответствует мировому стандарту тросов переключения, длина 2100 мм подходит для велосипедов всех форматов с запасом для точной обрезки. Slick-покрытие обеспечивает плавный ход в рубашке и снижает усилие переключения.
Оцинкованная сталь даёт достаточную защиту от коррозии для эксплуатации в обычных условиях: городские маршруты, туризм, спортивное катание с регулярным техническим обслуживанием. Экономичный выбор для велосипедов, где трос планируется заменять регулярно при плановом ТО, а не эксплуатировать до отказа.
Бухта 100 штук снижает стоимость единицы и обеспечивает длительный запас для велосервиса. Совместим с Shimano Altus, Acera, Alivio, Deore и аналогами SRAM в МТБ и шоссейных конфигурациях. При монтаже сразу устанавливайте концевик 1.2 мм для защиты от расплетания прядей.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли трос для велосипеда с 21-скоростной трансмиссией?
Да, жила Ø1.1 мм совместима с трансмиссиями от 6 до 12 скоростей. 21-скоростные системы Shimano используют именно этот стандарт.
Чем отличается оцинкованный трос от нержавеющего по ощущениям?
Нержавейка скользит легче и дольше служит во влажных условиях. Оцинковка работает хуже при регулярном контакте с водой, но достаточна для сухих городских условий.
Как часто нужно менять трос переключения скоростей?
Оцинкованный, раз в сезон или при первых признаках тугого хода. Нержавеющий служит дольше, но также требует замены при ухудшении переключения.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Степан Ш. –
Оцинкованный трос без лишних ожиданий: поставил, настроил, поехал.
Анжела Ч. –
Поставила на велосипед дочери, передачи перестали перескакивать.
Станислав Ц. –
Трос чуть упирался в старой грязной рубашке, после чистки пошёл нормально.
Яна Х. –
Переключение стало легче, особенно на сбросе.
Сергей Ф. –
Заменил растянутый тросик, ушли промахи на середине кассеты.
Юлия У. –
После дождей буду смотреть, как поведёт себя покрытие, пока всё работает.
Руслан Т. –
Для обычного горного велосипеда хороший расходник. Манетка снова щёлкает чётко.
Ульяна С. –
Трос переключения протянулся без застреваний, передачи настроились быстро.