Велопокрышка МТБ 26×1.95, универсальная
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Универсальный протектор
Сочетание рисунков снижает сопротивление качению на асфальте и плитке.
Боковые элементы протектора
Помогают держать шину увереннее в наклоне на укатанном грунте.
Размер для классики 26"
Посадочный диаметр 26" и ширина 1.95 подходят к стандартным ободам горного велосипеда.
Уверенно на асфальте и грунте
Покрышка 26×1.95 рассчитана на МТБ-владельца, который ездит и по городу, и по лесным грунтовкам. Протектор совмещает участки для ровного наката по асфальту и плитке с боковыми элементами, которые помогают держать траекторию на укатанной грунтовке и в лёгком наклоне на повороте.
Размер 26×1.95 — узкая МТБ-ширина, экономит силы на длинных дистанциях и подходит к классическим ободам горного велосипеда. Чёрная боковина с заводской маркировкой, корд стандартный, без антипрокольного слоя — простая рабочая шина для XC и города.
Вопросы и ответы
Для какого велосипеда подойдёт эта покрышка?
Для горного велосипеда с колесом 26 дюймов и ободом под ширину 1.95". Подходит для XC и городских поездок; для трейла лучше взять шину пошире.
Можно ставить только на МТБ или хардтейл тоже?
Хардтейл это разновидность МТБ без задней подвески, шина подходит. На двухподвес тоже встанет, если посадочный диаметр совпадает, 26 дюймов.
Подходит ли покрышка для зимней езды?
Нет, это летняя шина для асфальта и лёгкого грунта. Для снега и льда нужны шипованные зимние покрышки.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Галина Ж. –
Взяла на дачный 26-й, езжу по посёлку и до магазина через грунтовую дорогу. По плотной грунтовке и асфальту держит уверенно, разгоняется охотно. Для спокойной езды без экстрима, отличный вариант, рекомендую таким же дачникам.
Владимир М. –
Накатал на ней пару длинных покатушек за город, по 50-60 км по асфальту с заездом на грунтовки. По ровному катит приятно, к концу дня ноги не такие забитые как на широкой. Единственное, на острых камешках на обочине боковина тонковата, пару раз слышал как чиркает, поаккуратнее с краями дороги.
Людмила А. –
Меняла совсем убитую покрышку, что досталась с великом ещё при покупке. Разница в управлении сразу: на мокрой плитке у подъезда перестала ловить проскальзывание заднего, едет предсказуемо. Для прогулок по городу мне хватает с головой.
Илья Б. –
Интересовался, можно ли загнать в бескамерку, нет, тут обычный корд без герметизации, так что оставил с камерой, всё штатно встало. Камера старая 26-я подошла без вопросов. Как обычная городская шина работает честно, претензий ноль.
Вера Н. –
Поставила сыну-подростку на его горный, он гоняет во дворах и по школьному стадиону. Узкая, лёгкая, ему крутить проще чем прежнюю толстую. Уже месяц катает каждый день, нареканий нет, ребёнок доволен скоростью.
Антон Г. –
Раньше стоял почти лысый слик, по сухому грунту я на нём ловил срыв на каждом повороте. С этой разница есть: боковые зацепы цепляют, на укатанной грунтовке перестал бояться наклонять велик. По асфальту накат при этом не потерял, что и хотел.
Оксана В. –
Брала на свой 26-й взамен убитой заводской покрышки. По асфальту и брусчатке в центре едет мягко, крутить легко. На грунте в сухую погоду держит нормально, но после дождя на раскисшей тропе немного поплыла, протектор мелкий, это его предел. Для городских поездок с редкими вылазками в парк подходит хорошо, просто не жду от неё внедорожных чудес.
Кирилл М. –
Катаю на работу через полгорода, до этого стояла широкая мохнатая резина и я задолбался её крутить. Эту взял ровно под асфальт и плитку, крутится легко, по парковым дорожкам тоже нормально едет. Доволен, для моего маршрута самое то.