Велопедали платформенные алюминиевые чёрные 118×80 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Съёмные пины по периметру
Металлические штифты с шестигранником легко заменить или переставить при износе.
Открытая платформа не забивается
Решётчатый корпус с вырезами выбрасывает грязь и воду, сцепление не теряется.
Маркировки L и R на корпусе
Буквы на каждой педали исключают ошибку при установке и срыв резьбы шатуна.
Нога держится даже в мокрую грязь
Педали, литая алюминиевая платформа размером 118х80х20 мм с анодированным чёрным покрытием. Корпус литой, по периметру установлены съёмные металлические штифты с шестигранными головками, это видно по болтам на боковых стенках. На корпусе чётко читаются маркировки, L и R, последние подсказывают, какая педаль ставится на левый и правый шатун. Тонкий профиль 20 мм минимизирует риск удара педалью о камень на трейле. Стальная ось с внутренним шестигранником закручивается со стороны шатуна, педаль работает на насыпных подшипниках.
Вопросы и ответы
Что такое CNC-обработка корпуса педали и зачем она нужна?
CNC, фрезеровка заготовки на станке с ЧПУ. Метод даёт точные углы, чистые грани и стабильную геометрию от педали к педали. Именно поэтому пины встают в свои гнёзда без люфта.
Как правильно затянуть педаль в шатун?
Ось вкручивается ключом со стороны шатуна. Правая педаль, по часовой стрелке, левая, против (обратная резьба). Буквы R и L на корпусе подскажут, какая педаль куда идёт.
Зачем маркировка L/R на корпусе педали?
Левая и правая педали имеют разную резьбу: правая стандартная, левая, обратная. Если перепутать стороны, можно сорвать резьбу шатуна. Буквы L и R на корпусе помогают избежать ошибки.
Похожие товары
Рекомендуем для педали
Кристина Г. –
Взяла на свой горник после того, как на спуске в прошлый раз нога соскочила со старых педалей. Теперь на кочках стопа сидит на месте. Острые пины немного кусаются, но это цена сцепления.
Георгий Г. –
Сын попросил обновить велосипед перед летом, поставил эти педали. Смотрятся взросло, пины реально держат. Первая покатушка в лесу прошла без сюрпризов, кайфанул от поездки.
Карина Г. –
Поставила новые педали в мае, езжу на них по городу ежедневно. Ни разу нога не соскользнула ни на светофоре, ни на лежачем полицейском. Надёжно.
Геннадий Г. –
После грунтовки набился мусор между пинами. Почистил щёткой за несколько минут, всё нормально. В остальном платформа широкая и цепкая. Хотелось бы чуть меньше налипания.
Ирина Г. –
Ездить стало комфортнее. Ставила под обычные кроссовки, и нога наконец перестала ёрзать на перекрёстках когда притормаживаешь. Чёрный хорошо вписался в раму.
Вячеслав Г. –
Брал для дачного велосипеда. Смотрятся строго, чёрный цвет не маркий. Пины сделаны аккуратно, платформа широкая. Прокатился по лесной дороге. Доволен.
Инна Г. –
Давно хотела поменять педали на что-то с нормальным сцеплением. Поставила на свой Stels и первая же поездка по мокрому асфальту показала разницу. Нога не гуляет, даже в кроссовках с гладкой подошвой.
Владислав Г. –
Поставил на городской велик взамен старых пластиковых. Алюминиевые держат стопу хорошо, но пины немного цепляются за штанину при спешивании. Пришлось привыкнуть.