Руль гравийный дроп-бар алюминиевый, 440 мм, flare 25°, хомут 31.8 мм, чёрный
Розничная цена от 2 281 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Flare 25°
Нижняя капля расходится шире верхней. На гравии нижний хват шире и устойчивее.
Хомут 31.8 мм
Стандарт шоссейных и гревел-выносов. Встаёт без переходников.
Алюминий, матовая анодировка
Цельногнутая труба без сварных швов. Под любую шоссейную или гревел-обмотку.
Уверенный нижний хват на грунте и гравии
Развал концов 25° это flare-геометрия. Верхняя секция руля 440 мм, нижняя капля расходится шире. На гравии и грунте нижняя позиция хвата даёт больше контроля чем у стандартного drop-bar без развала.
Посадочный 31.8 мм под шоссейные и гревел-выносы. Алюминиевый профиль, анодировка чёрная. Под обмотку руля. Совместим с шоссейными манетками и гидравлическими ручками под drop-bar. Руки не скользят при тряске, корпус стабильнее на неровностях.
Затягивайте болты хомута крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем выноса момента. Для туринга с тяжёлыми сумками flare-руль с развалом 25° даёт устойчивость при боковых нагрузках от веса. Перед обмоткой проложите тросики тормозов вдоль изгиба и закрепите изолентой.
Вопросы и ответы
Чем flare-руль лучше стандартного drop-bar для гравия?
Развал 25° расширяет нижнюю позицию хвата. На гравии это повышает контроль при тряске. На шоссе разницы почти нет: верхняя секция идентична стандартному drop-bar.
Подходит ли к шоссейному велосипеду вместо обычного drop-bar?
Посадочный 31.8 мм совместим с шоссейными выносами. Манетки встанут. Но широкая нижняя капля изменит аэродинамику. Для чистого шоссе выбирайте drop-bar без flare.
Совместим ли с рулевой колонкой 1 1/8?
Диаметр руля и рулевая колонка не связаны. Руль крепится в вынос, вынос крепится в рулевую колонку 1 1/8 или иного стандарта независимо от руля.
Похожие товары
Рекомендуем для руля
Роман Д. –
Ставил на гревел-байк для туринга с сумками. На грунте управляемость заметно лучше чем с прямым рулём. Качество литья аккуратное, дефектов нет.
Денис Д. –
На грунтовых дорогах flare ощутим: нижний хват шире и рука лежит увереннее. Алюминий лёгкий, матовое покрытие не бликует.
Антон Д. –
Брал под длительные поездки по гравию. Нижний хват удобный и широкий, кисти не затекают. Упаковка индивидуальная, руль пришёл без царапин.
Михаил Г. –
Поставил на гравийный велосипед. На просёлке чувствую больше контроля чем на старом прямом руле. Обмотка лежит плотно, руль не скрипит.
Сергей Д. –
Взял на гревел. Нижняя капля расходится заметно, это чувствуется на грунтовке. Анодировка ровная, без царапин из коробки.
Илья Г. –
На гравии разница с обычным drop-bar ощутима: нижняя позиция хвата устойчивее, особенно при езде по камням. Алюминий жёсткий, без люфта в выносе.
Кирилл К. –
Ставил на туринг с сумками. Ширина удобная, руки не устают на долгих перегонах. Вынос зашёл без переходников.
Артём Б. –
Поставил вместо прямого руля на гравийник. На грунте нижний хват заметно устойчивее, особенно на ямах. Матовое покрытие выглядит аккуратно.
Никита Б. –
Взял под гревел-байк. Нижний хват действительно стал шире обычного дропа, на грунтовке руки не соскальзывают. Обмотал стандартной шоссейной лентой, встала хорошо.