Велокамера 700C 23-32 мм, ниппель FV Presta 60 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
100% бутиловая резина
Бутил держит давление без постоянной подкачки, в отличие от латексных камер.
700C × 23-32 мм
Охватывает весь диапазон шоссейных покрышек: от гоночных 23 до тренировочных 32 мм.
Presta 60 мм, стандарт
Подходит к большинству шоссейных ободов без рассверловки, насос налезает без удлинителя.
Едете дальше, прокол не остановит
Камера на шоссейный велосипед 700C. Ниппель FV Presta 60 мм. Ширина 23-32 мм охватывает весь стандартный диапазон шоссейных покрышек: от гоночных 23 мм до тренировочных 32 мм. Длина ниппеля подходит к большинству шоссейных ободов с профилем от 20 мм.
Presta на шоссе, это стандарт, а не опция: ободное отверстие узкое, AV туда не поставить без рассверловки. Насос нужен с FV-головкой или с двойной. Давление 6-8 атм в зависимости от покрышки и веса. Перед накачкой открутите гайку Presta до упора.
На шоссе запасную камеру берут в маленькой седельной сумке. Она занимает немного места, помещается вместе с CO2-картриджем или мини-насосом. Прокол на шоссе меняется быстрее, чем на MTB: покрышки мягче, грязи нет.
Вопросы и ответы
У меня шоссейник с покрышками 700×25, подойдёт?
Да, 25 мм, середина диапазона 23-32. Самый ходовой шоссейный размер, камера сядет нормально, без складок и натяга.
Насос у меня обычный, с автомобильной головкой. Накачаю?
Нет, ниппель Presta тонкий, нужна FV-головка или двойная. Многие насосы её имеют: нужно перевернуть вкладыш в зажиме. Перед накачкой обязательно открутите верхнюю гайку ниппеля до упора.
До скольки качать?
Смотрите на боковину покрышки, там написан диапазон. Обычно для шоссе 6-8 атмосфер: ближе к 6-7 на тренировках и неровном асфальте, до 8 налегке на гладком. Выше написанного на покрышке не качайте.
Похожие товары
Рекомендуем для камеры
Руслан Л. –
Обод у меня глубоковатый, на прошлой камере ниппель еле торчал. Тут 60 мм, насос садится без удлинителя, наконец-то нормально.
Глеб П. –
Нормальная рабочая камера, поставил и забыл. От запаски в кармане джерси ничем не отличается, что и нужно.
Лариса К. –
Всё устраивает, езжу уже пару месяцев без нареканий. Единственное, гаечка на ниппеле у меня закручивается чуть туговато, привыкла приноравливаться пальцами. Мелочь, на езду никак не влияет.
Валентина Т. –
Качу в основном по набережной, давление держу небольшое. С прошлой весны не подвела ни разу, тьфу-тьфу.
Алла Б. –
Муж попросил купить на его шоссейник взамен пробитой, размер совпал, он доволен, говорит встала как родная.
Оксана З. –
К камере претензий ноль, держит как надо. Просто намучилась с моим стареньким насосом, у него головка только под автониппель, пришлось докупать переходник под Presta. Сама виновата, не глянула, но кому-то пригодится знать заранее.
Тимур И. –
Поставил под свои тренировочные, всё ровно, бортируется руками.
Степан Г. –
Ношу как запаску в седельной сумке, рядом картридж CO2. Места почти не занимает, один раз уже выручила.
Григорий Р. –
Менял прямо на обочине, поймал стекло на спуске. Покрышка тонкая, скинул-надел быстро, минут пять и поехал дальше.
Борис Т. –
Катаю по выходным длинные, ниппеля 60 мм хватает на мой обод с запасом, насос налезает легко.
Илья Б. –
Взял на замену латексной, надоело подкачивать её каждое утро. Эта с вечера до выезда воздух держит спокойно, по деньгам несравнимо.