Тормозные колодки V-brake для горного велосипеда, длина 70 мм, чёрные
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Полный контакт с ободом
Длинная площадка 70 мм перекрывает весь рабочий пояс обода взрослого MTB.
Индикатор WEAR LINE
Надпись на резинке показывает предел износа, не нужно угадывать, когда менять.
Резинка без снятия держателя
Боковой штифт выпускает вкладыш прямо на велосипеде, экономит время при замене.
Тормозит без визга и юза
Тормозные колодки V-brake длиной 70 мм — длинноходная пара для взрослых MTB с полноразмерным ободом. На рабочей резинке нанесена надпись WEAR LINE — линия предельного износа, по которой видно, что пора ставить новую резинку. Поверхность рифлёная для отвода воды и грязи от пятна контакта.
Картридж выполнен из алюминия с двумя боковыми отверстиями под штифт сменной резинки — резинка меняется без снятия держателя с тормозного рычага. На упаковке нанесено «70 MM FOR V-BRAKE | STANDART».
В пару положен крепёж: Allen-болт с гайкой и шайбой. Длинная площадка 70 мм даёт большее пятно контакта с ободом, чем версии 55 и 60 мм.
Вопросы и ответы
Для какого MTB подходит длина 70 мм?
Это размер взрослых ободных тормозов V-brake с полноразмерным колесом, горные велосипеды с колёсами 26 дюймов и крупнее. Для детских берут 55 мм, для подростковых, 60 мм.
Что такое WEAR LINE на резинке?
WEAR LINE, линия предельного износа на боковой поверхности компаунда. Когда рабочая часть стирается до этой линии, резинку нужно заменить.
Что входит в комплект?
В пару входит крепёж: Allen-болт, гайка и шайба, всё необходимое для установки без похода в магазин за дополнительными деталями.
Похожие товары
Рекомендуем для тормозной системы
Кристина А. –
Покупала для MTB мужа, сама ставила. Сменный вкладыш выдвигается через штифт сбоку, возиться с держателем не нужно. Удобная мелочь, когда делаешь всё своими руками.
Денис А. –
Для алюминиевого обода нормальный вариант.
Карина А. –
Ездила весной по лесным дорожкам, старые колодки начали дёргать при торможении. Поставила эти, картриджные, всё выровнялось. За цену вполне достойно.
Григорий А. –
После замены тросика, 70 мм подошли по месту. На кривом ободе регулировка заняла больше внимания. На мокром ободе первые метры слабее.
Ирина А. –
Взяла второй комплект в запас, первый стоит уже полсезона и ведёт себя нормально. На мокром чуть хуже, но это особенность ободного тормоза, не колодок.
Глеб А. –
На V-brake тормоз стал тише.
Инна А. –
Старые совсем стёрлись, линии износа не было и пропустила момент. Здесь она есть, это реально удобно. Торможение на сухом асфальте спокойное, без рывков.
Георгий А. –
Брал 70 мм после старой подсохшей резины. Ручка стала короче по ходу, лишнего шума не добавили. На мокром ободе первые метры слабее.
Зоя А. –
Брала на дачный велосипед, V-brake, ободной. Подошли без вопросов, болт и гайка в комплекте, ничего докупать не пришлось.
Геннадий А. –
70 мм для V-brake подошли аккуратно.
Жанна А. –
Поставила на городской велик дочери взамен совсем задубевших колодок. Резина заметно мягче, к ободу прилегает плотно. Нравится что вкладыш можно поменять не снимая весь держатель.