Рубашка троса переключения для велосипеда МТБ, 5 мм × 50 м, чёрная, бухта
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Спиральная навивка держит форму
Сталь не сминается в упорах рамы, усилие от манетки к переключателю передаётся без потерь.
Slick-канал внутри
Антифрикционное покрытие снижает усилие на манетке и защищает жилу от влаги и коррозии.
Бухта 50 м, на несколько велосипедов
Хватает нарезать под любую геометрию рамы, режется роликовым кабельным резаком.
Передача идёт плавно без заеданий
Рубашка переключения для горного велосипеда предназначена для троса переключения скоростей. Наружный диаметр 5 мм соответствует стандарту МТБ-оплёток, внутренний канал рассчитан на трос 1.1 мм. Стальная спиральная навивка держит форму в упорах рамы и не сминается при нажатии шифтера, что даёт устойчивую передачу усилия от манетки к переключателю.
Внутренний канал покрыт Slick-составом, обеспечивающим плавное скольжение жилы и защиту от влаги. Наружная ПВХ-оболочка предохраняет навивку от механических повреждений и грязи. Оцинкованная сталь подходит для ежедневного катания и тренировочных велосипедов с умеренными нагрузками. Подходит для большинства систем переключения МТБ уровня.
Бухта 50 м рассчитана на нарезку под любую геометрию рамы и комплектование нескольких велосипедов. Используйте кабельный резак с роликовым ножом. Рекомендуем устанавливать в паре с пластиковым концевиком 4.5 мм с носиком.
Вопросы и ответы
Чем рубашка переключения отличается от тормозной оплётки?
Конструкция разная: рубашка переключения, спиральная навивка, тормозная, продольно-армированная (компрессионная). Внутренний канал тоньше: под трос 1,1 мм против 1,5 мм у тормозной. Путать их нельзя.
С какими переключателями совместима эта оплётка?
Оплётка выполнена по стандартному размеру 5 мм для МТБ и подходит для большинства систем переключения этого класса.
Нужно ли смазывать трос при установке в новую рубашку?
Тонкий слой смазки не лишний, однако Slick-покрытие канала уже снижает трение. Избегайте излишков, они притягивают пыль.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Елена А. –
Поставила на велосипед сына, передачи перестали перескакивать под нагрузкой.
Владислав Я. –
Хорошо подошла для замены старой линии к заднему переключателю. Лишние щелчки пропали.
Екатерина Ю. –
Поначалу показалась жёсткой на изгибе у руля, но после укладки переключает ровно.
Владимир Э. –
Чёрная рубашка выглядит спокойно, по раме легла нормально.
Евгения Ш. –
После старой грязной оплётки разница заметная сразу: манетка стала нажиматься легче.
Виталий Ч. –
На заднем переключателе ушла задержка при сбросе.
Диана Ц. –
Рубашка плотная, резать надо хорошим инструментом. По работе переключателя вопросов нет.
Виктор Х. –
Менял рубашку переключения после падения. Передачи снова попадают без подстройки на каждом выезде.