Шоссейная велопокрышка 700×25С, полуслик 25 мм
Розничная цена от 981 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Шевронный полуслик
Мелкие диагональные ламели держат курс в повороте и не шумят на асфальте.
Ширина 25 мм
Современный шоссейный стандарт: лучший накат против 23 мм и мягче на трещинах.
Широкое окно давления
Диапазон давления нанесён на боковину, подбирайте под вес райдера и покрытие.
Катит легче с минимумом сопротивления
Велопокрышка 700x25C это шоссейная полусликовая шина шириной 25 мм. Беговая зона покрыта мелким плотным рисунком по центру, такой протектор даёт минимальное сопротивление качению на чистом асфальте и сохраняет небольшой запас сцепления в повороте.
Узкий профиль 25 мм считается современным шоссейным стандартом: лучше наката, чем у 23 мм, и комфортнее на трещинах асфальта. Размер 700С с шириной 25 мм подходит для шоссейных рам с типовой геометрией. Хороший выбор для тренировок на ровном покрытии, прогулок по велодорожкам и шоссейных поездок.
Вопросы и ответы
Подойдёт для гибрида?
Да, если рама и обод рассчитаны под узкий 25 мм; на широких ободах лучше выбрать 32, 35 мм.
Можно ли по грунту?
Нет, это шоссейная резина под асфальт; на грунте сцепления не хватит.
Какое давление накачивать?
Диапазон давления нанесён на боковину шины. Начните с середины диапазона и подбирайте под вес и покрытие.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Михаил Е. –
Менял старую широкую покрышку на этот узкий профиль. Крейсерская подросла, на ровной дороге накат отличный, по асфальту идёт почти бесшумно. Под шоссе самое то.
Татьяна Н. –
Накатала уже прилично за сезон, прокола ни одного, форму держит, не повело. По соотношению цены и качества для моих покатушек по ровному покрытию идеально.
Константин Б. –
Гонял по сухому асфальту, разгоняется охотно, центральная дорожка реально тихая и быстрая. По городу с ямами жестковато, но я брал именно под трассу.
Екатерина Л. –
Готовилась к первой сотке, решила взять нормальную шоссейку под 700С. Поставила сама, бортируется без монтажки, встала ровно. На тренировочных 40 км по асфальту накат лёгкий, шоссейный рисунок не шумит совсем. Вписалась в мой бюджет и не подвела.
Олег Б. –
Хожу по 60-70 км за выезд по шоссе. На таких дистанциях резина не утомляет, накат ровный от старта до финиша, ноги к концу свежее чем на старой широкой.
Николай Д. –
Накачал под нужное давление по боковине, накат стабильный всю поездку, воздух почти не теряет. Для длинных выездов по трассе то что нужно.
Марина С. –
Катаюсь утром по набережной, часто роса и мокрая плитка. Думала, на гладкой шоссейке будет страшно в поворотах, но мелкий рисунок цепляет уверенно, срыва не ловила ни разу.
Роман Е. –
Долго выбирал шоссейную резину в бюджет, взял эту. За свои деньги отличный накат, на тренировках по велодорожке держит крейсерскую без проблем. Доволен покупкой.
Виктор Б. –
Стояли широкие 28-е, перешёл на эти 25-е ради скорости. Разница на ровном асфальте чувствуется сразу, велик катит охотнее и педалить на скорости легче. По трещинам жёстче, но я к такому готов был.