Подседельный штырь амортизирующий 27.2×350 мм, алюминий, оффсет 18 мм, однополозный зажим, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминиевый корпус
Лёгкий, выдерживает нагрузки городского и туристического катания.
Пружинный амортизатор
Внутренняя пружина гасит вибрации на асфальте и стыках плитки.
Однополозный зажим
Седло на центральной рейке, наклон регулируется одним болтом.
Спасает поясницу на длинном спуске
Подседельный штырь с пружинным амортизатором смягчает удары на разбитом асфальте и грунтовых дорогах, снимая часть нагрузки с поясницы в долгих прогулочных и туристических поездках. Диаметр посадочной части 27.2 мм, длина 350 мм, оффсет 18 мм, корпус из алюминия с чёрным покрытием.
Внутри корпуса пружинный блок, который отрабатывает мелкие вибрации и стыки плитки. Седло крепится через однополозный зажим (single-rail) на центральную рейку, наклон регулируется. Запас длины 350 мм закрывает большинство ростовок, оффсет 18 мм сдвигает седло назад для более расслабленной посадки на гибриде или городском велосипеде.
Болт зажима затягивайте плавно, крест-накрест, динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента, и заводите штырь в раму глубже отметки минимальной вставки. Если со временем появится скрип, протрите посадочную часть и нанесите тонкий слой смазки. На моём городском велосипеде по разбитому тротуару такой штырь заметно сбивает основную тряску.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли штырь 27.2 к моей раме?
Подходит к рамам с внутренним диаметром 27.2 мм, стандарт большинства шоссейных, туристических и гибридных рам.
Сколько лет служит пружинный блок?
При городской эксплуатации 3-5 сезонов. Раз в год смазывайте направляющую жидкой смазкой, при скрипе или просадке хода, меняйте блок.
Насколько амортизатор смягчает дорогу?
Пружинный блок хорошо гасит мелкие вибрации и швы асфальта. Крупные кочки требуют амортизационной вилки или подвесной рамы.
Похожие товары
Рекомендуем для подседельного штыря
Лев А. –
Хороший прогулочный вариант без ощущения, что велосипед стал ватным.
Наталья Б. –
На резких выбоинах мягкости не хватает, но мелкую тряску он сглаживает.
Леонид Б. –
Ставили ради спины, и на плитке действительно стало легче.
Надежда Б. –
Седло не раскачивается лишний раз, хотя амортизация чувствуется.
Константин Б. –
После сырой погоды немного смазал, потому что ход стал суховатым.
Мария Б. –
Пружина хорошо работает на мелких кочках. Для прогулок по парку самое то.
Кирилл Б. –
Однополозное седло подошло, а на грунтовке стало мягче, чем со старым штырём.