Подседельный штырь алюминиевый 27.2 мм, длина 400 мм, оффсет 15 мм, двухболтовый, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминиевый корпус
Лёгкий металл держит рабочие нагрузки и не прибавляет лишнего веса.
Оффсет 15 мм назад
Смещение седла разгружает поясницу на длинных пробегах.
Двухболтовый зажим
Независимая регулировка наклона и позиции седла, надёжная фиксация крест-накрест.
Седло держит высоту без подтяжек
Двухболтовый зажим позволяет независимо настроить наклон и смещение седла, и зафиксировать всё это надолго. После одной правильной настройки седло не уплывает ни на асфальте, ни на плотном грунте. Оффсет 15 мм сдвигает седло назад, что разгружает поясницу на длинных пробегах. Диаметр 27.2 мм подходит большинству шоссейных и туристических рам.
При установке ослабляйте оба болта одновременно, выставьте наклон и позицию, затем затягивайте болты крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента. Контролируйте параллельность реек седла перед окончательной затяжкой.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли штырь 27.2 к моей раме?
Подходит к рамам с внутренним диаметром 27.2 мм. Стандарт шоссейных и туристических рам.
Как настроить двухболтовый зажим?
Ослабьте оба болта, выставьте наклон и позицию седла, затем затягивайте каждый болт равномерно крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента.
Зачем нужен оффсет у штыря?
Смещение седла назад от оси трубы переносит центр тяжести, снимает нагрузку с поясницы, особенно заметно на длинных пробегах.
Аркадий Я. –
Заранее обработал посадочное место пастой от закисания. Работает как надо, претензий по фиксации нет.
Любовь Э. –
Седло больше не качается при посадке. Для обычных городских поездок получилось очень удачно.
Тимур Б. –
После установки перестал возить с собой ключ для постоянной подтяжки. Один раз настроил и езжу.
Жанна Ч. –
На сильных ямах жёстко, но это ожидаемо. Зато положение седла не меняется.
Матвей О. –
Нормальный крепкий вариант без лишнего шума. Сел в раму плотно, под весом не сползает.
Вера Х. –
Езжу по плитке и дворам, седло не уводит в сторону. Старый штырь так не держал.
Степан Ж. –
Регулировка понятная, но первый раз выставлял не быстро. После затяжки держит отлично.
Диана Л. –
Чёрный цвет хорошо смотрится на велосипеде, но главное, нет скрипа под седлом.
Василий Т. –
Поставил вместо старого, который уже не держал наклон. Теперь седло стоит ровно и не сбивается.