Трос тормоза для шоссейного и горного велосипеда, нержавейка, серия Sport, ROAD/MTB
Розничная цена от 200 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Нержавеющая сталь
Не ржавеет в дождь и слякоть, трос сохраняет ход на протяжении всего сезона.
Road и MTB совместимость
Бобышка подходит к тормозным рычагам шоссейных и горных велосипедов стандартного типа.
Серия Sport Pro Performance
Гладкая поверхность снижает трение в рубашке и обеспечивает точный отклик тормозного рычага.
Чёткое переключение без залипания, на любой погоде
Тормозной трос для шоссейного велосипеда изготовлен из нержавеющей стали диаметром 1.5 мм и предназначен для рам с ободными и клещевыми тормозами. Грушевидная бобышка совместима с тормозными рычагами шоссейного типа с посадкой Shimano. Нержавейка обеспечивает длительную службу без коррозии при езде в дождь и мокрую погоду, критично для длинных шоссейных тренировок.
Покрытие нержавейки даёт гладкую поверхность в паре с оплёткой тормоза 5 мм, сокращает люфт между рычагом и колодками. Индивидуальная упаковка, поштучный формат для разовой замены без закупки бухты. Подходит для сервиса, туризма и активных тренировок на шоссейном велосипеде.
Длина 1700 мм перекрывает большинство шоссейных рам без подгонки. После обрезки установите обжимной концевик 1.5 мм. Совместим с любыми тормозными рубашками шоссейного формата Ø5 мм.
Вопросы и ответы
Подходит ли трос для тормозов Shimano Tiagra?
Да, это тормозной трос с грушевидной бобышкой, совместимой с тормозными рычагами шоссейного типа с посадкой Shimano.
Нужна ли дополнительная смазка при установке нержавеющего троса?
Нержавейка хорошо скользит в рубашке. При сухой рубашке можно нанести тонкий слой смазки на жилу перед установкой.
Чем нержавейка лучше оцинковки для тормозного троса?
Нержавеющая сталь устойчивее к коррозии при езде в дождь. Оцинковка подходит для сухих условий и бюджетного обслуживания.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Сергей Л. –
Поставил перед дальней поездкой, торможение весь маршрут держало настройку.
Юлия К. –
Нравится плавный ход, особенно на заднем тормозе.
Руслан И. –
После замены тормоз стал работать без рывков.
Ульяна З. –
Обрезать надо аккуратно, иначе конец выглядит неопрятно.
Роман Ж. –
Для шоссейника подошёл, бобышка не клинит в рычаге.
Татьяна Е. –
Поставила после дождливого сезона, рычаг нажимается ровнее, тормоз срабатывает чётко.
Пётр Д. –
Трос хороший, но в старой рубашке весь смысл теряется.
Тамара Г. –
Бобышка подошла к рычагу, торможение больше не заедает.
Павел В. –
Трос тормоза встал ровно, ход лёгкий и без рывков.