Рубашка троса переключения для шоссейного велосипеда, Ø4.5 мм × 50 м, бухта
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Шоссейный стандарт 4.5 мм
Точно садится в упоры рамы и рычаги тормоза шоссейного байка.
Антифрикционный внутренний канал
Slick-покрытие снижает усилие на рычаге и замедляет износ троса.
Бухта 50 м для сервиса
Режется по месту, хватает на несколько велосипедов.
Чёткое переключение без провала хода
Оплётка разработана специально для шоссейных переключателей, где наружный диаметр рубашки 4.5 мм является стандартом. Меньший диаметр по сравнению с МТБ-рубашками снижает общий вес трансмиссионной системы и вписывается в геометрию шоссейных оттяжек и упоров рамы. Конструкция с продольным армированием стальными прядями исключает сжатие при натяжении: усилие с манетки доходит до переключателя без потерь.
Внутренний Slick-канал обеспечивает плавный ход троса и снижает износ жилы. Покрытие защищает канал от влаги и загрязнений. Бухта 50 м оптимальна для велосервиса и самостоятельного оснащения нескольких шоссейных велосипедов. Совместима с Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace, SRAM Apex, Force, Red.
Использовать в паре с тросами Ø1.1 мм и концевиками 4.5 мм. Нарезка кабельным резаком с роликовым ножом. Серия ориентирована на активных велосипедистов и велотуристов, которым важны лёгкость переключения и долговечность.
Вопросы и ответы
Для чего предназначена эта оплётка?
Это рубашка троса переключения передач с наружным диаметром 4.5 мм, рассчитанная под трос Ø1.1 мм. Для тормозных тросов используют другие рубашки.
Совместима ли рубашка с гидравлическими тормозами?
Вопрос не относится к этому товару: это оплётка троса переключения, а не тормозная рубашка. Гидравлические тормоза работают на жидкости и тросовых рубашек не используют.
Как определить нужную длину рубашки для шоссейной рамы?
Проложите старую рубашку по маршруту и измерьте. Для новой рамы прокладывайте верёвку по упорам с запасом 5 мм. Типичная длина рубашки переключения 800, 1200 мм.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Галина И. –
Внешне аккуратная, под обмоткой руля не выпирает.
Валентин З. –
Хорошая рубашка именно для переключения, без ощущения резиновой манетки.
Виктория Ж. –
После установки велосипед переключается мягче, особенно на подъёмах.
Вадим Е. –
По работе всё отлично, но старый тупой инструмент с ней не справился.
Вероника Д. –
Поменяла кусок у манетки, исчезло заедание при сбросе передач.
Борис Г. –
Для шоссейника подошла хорошо, лишней жёсткости на руле нет.
Вера В. –
Рубашка тонкая и аккуратная, но требует ровного реза.
Артём Б. –
Старую оплётку раздавило под лентой руля. После замены передачи снова точные.
Валентина А. –
На шоссейном велосипеде рубашка легла аккуратно, переключение стало легче.