Велопокрышка 26×2.25 дюймов с защитой от проколов
Розничная цена от 1 177 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Антипрокол 4Guard
Слой под беговой дорожкой останавливает стекло и проволоку до камеры.
Тихий ход по асфальту
Ромбовидные шашки с прорезями катят ровно, без гула и вибрации на скорости.
Ширина 2.25", комфорт на плитке
Большой объём воздуха гасит удары на бордюрах и швах городского покрытия.
Не боится проколов на разбитой дороге
Покрышка 26×2.25 — широкая МТБ-резина с антипрокольным слоем 4Guard. Беговая дорожка собрана из прямоугольных шашек с внутренними канавками — рисунок «кирпич», который катится ровно по асфальту и не гудит на ровном покрытии. Боковины без агрессивных грунтозацепов, по краям — мелкие шипики для лёгкой грунтовки.
Ширина 2.25″ — средне-широкая МТБ-резина: больше объём, выше комфорт на бордюрах и плитке, чем у 2.10. Корд 30TPI плотный, под беговой — антипрокольный слой 4Guard для защиты от стекла и проволоки. Чёрная боковина с заводской маркировкой, рабочая шина под МТБ на 26 дюймов.
Вопросы и ответы
Чем 2.25 отличается от 2.125?
У 2.25 больше объём воздуха и пятно контакта, мягче ход, выше комфорт. У 2.125 меньше масса и сопротивление качению.
Можно ли катать по лёгкому грунту?
По укатанной грунтовой дорожке, да. На мокрой глине протектор проскальзывает.
Какое давление держать?
Ориентируйтесь на маркировку давления на боковине покрышки и подбирайте под вес райдера.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Анна О. –
Меняла убитую резину, которая ловила гвоздь за гвоздём на районе. С этой про проколы забыла, катаю и в магазин, и по парку, претензий ноль.
Павел Н. –
Накатал уже больше тысячи километров, рисунок стирается равномерно, без проплешин по центру. Покрышка честно делает своё дело, тихо, без лишних сюрпризов.
Светлана И. –
Села ровно, бортировалась без танцев с бубном. Качу в основном на дачу по асфальту и грунтовке вперемешку, везде ведёт себя предсказуемо.
Алексей Т. –
Поставил пару спереди и сзади, накатал прилично за лето. По городу ход стал спокойнее, давление держу повыше для асфальта.
Мария Г. –
Поставила на городской велик, езжу по набережной и через рельсы у вокзала. Через трамвайные пути проходит без нервотрёпки, ширины хватает, колесо не проваливается.
Игорь Л. –
Главное для меня было перестать ловить проколы по дороге через стройку. Третий месяц катаю, проволока и стекло больше не пробивают.
Наталья С. –
Заезжаю по выходным на укатанные лесные дорожки рядом с домом. По сухому грунту мелкие шипики по краям держат уверенно, в повороты вхожу спокойно.
Дмитрий В. –
Перешёл с узкой 2.10, и разница в комфорте сразу чувствуется на разбитом дворовом асфальте. Накат при этом не просел, разгоняется так же охотно.
Ольга П. –
Брала вместо лысой штатной, что стояла с покупки велика. По плитке и швам теперь мягче, объёма хватает чтобы бордюры не отдавали в руки.
Сергей Б. –
По асфальту идёт ровно и тихо, гула на скорости нет. Доволен накатом.
Андрей В. –
Живу в частном секторе, вдоль дороги постоянно валяются обрезки проволоки после стройки соседей. Три месяца езжу, ни одной дырки. Раньше с обычной резиной это была лотерея каждый день.