Велопокрышка МТБ 27.5×2.30 с агрессивным блочным протектором, чёрная
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Блочный шип
Крупные квадратные грунтозацепы уверенно тянут на корнях, мокрых камнях и в сырой грязи.
Боковой коготь
Высокие острые плечевые шипы держат шину в крутом наклоне и не дают уйти в боковой снос.
Ширина 2.30"
Объёмная резина создаёт большое пятно контакта и мягко гасит удары на корнях и камнях.
Уверенно едет по бездорожью
Покрышка 27.5×2.30 — трейловая резина для МТБ на 27.5 дюймов под жёсткие условия. По всей ширине беговой дорожки расположены крупные остроугольные треугольные грунтозацепы — центральная зона не выделена, чтобы максимизировать пятно контакта на грунте. Боковые шипы высокие, выступают наружу: они тянут шину в наклоне и работают как «когти» в грязи, на корнях и мокрых камнях.
Ширина 2.30″ — широкая трейловая шина: даёт большое пятно контакта, гасит удар на корнях и мягко работает с подвеской. Рисунок агрессивный, поэтому на асфальте чувствуется сопротивление и шум — это плата за сцепление в лесу. Чёрная боковина с маркировкой.
Вопросы и ответы
Что такое эндуро?
Эндуро, дисциплина МТБ с протяжёнными спусками по техничному грунту. Шина 2.30 с агрессивным рисунком, стандартный выбор для эндуро.
Можно ли ездить по городу?
Можно, но шина шумит на асфальте и катится тяжелее слика. Для города лучше выбрать полуслик или универсальный протектор.
Подойдёт ли для двухподвеса?
Да, если посадочный диаметр колеса 27.5 дюймов и в раме достаточно места под ширину 2.30".
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Надежда Б. –
Второй сезон катаю по лесу и каменным участкам. Протектор истёрся равномерно, без проплешин, до сих пор уверенно тянет на подъёмах по сырому грунту.
Леонид Г. –
Заменил убитую штатную резину на эту перед поездкой в горы. На техничном спуске по сыпухе и корням контроль появился совсем другой, велик стал собраннее под ногами.
Лариса Ш. –
Поставила к новому сезону взамен старой потрёпанной. На крутых каменистых сбросах держит цепко, в наклон ложится предсказуемо. Беру такую уже не первый раз.
Лидия Н. –
Откатала первый дождливый месяц по размокшим тропам. В мокрой глине забивается, конечно, но самоочищается на ходу прилично, сцепление возвращается быстро.
Тимур Е. –
Для широкой и злой шины накат оказался адекватный, по сухому грунту разгоняюсь нормально. Удар от корней гасит мягко, спина потом не болит после длинного спуска.
София Б. –
Меняла лысую штатную, что досталась с великом, на эту. Разница в лесу как небо и земля, на влажном грунте больше не уезжаю в кусты, чувствую колесо под собой.
Глеб П. –
Второй сезон на этой покрышке. Грунтозацепы стёрлись по центру совсем чуть, боковые как новые. Думал, агрессивный рисунок быстро сожрётся, а он держится.
Инна Д. –
В лесу держит здорово, перестала бояться скользких корней после дождя. Минус для меня, до тропы еду по асфальту километра три, и вот там она ощутимо упирается и гудит. Знала, на что шла, но честно отмечу.
Фёдор М. –
Поставил под эндуро, нужна была злая резина для крутых сбросов. Не пожалел: на мокрых камнях и в раскисшей грязи держит уверенно, ногу почти не приходится выставлять.
Руслан В. –
Катаюсь по техничным спускам, грунт каменистый. Боковыми шипами цепляется так, что можно валить велик сильнее, чем привык. На сухом просто прилипает.
Григорий Л. –
Взял к началу сезона на хардтейл, гоняю по лесным тропам за городом. В наклоне на корнях шину прямо тянет вперёд, срыва не ловлю даже когда влетаю в поворот на скорости.