Велозеркало на руль со стеклянной линзой 75 мм, хомут 22 мм, серое
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Стеклянная линза 75 мм
Диаметр 75 мм, стекло не мутнеет и не царапается, чёткая картинка на годы.
Хомут 22 мм, без переходников
Стандартный диаметр тонкого участка руля МТБ, городских и треккинговых велосипедов.
Многоплоскостная регулировка
Изогнутый кронштейн настраивается под рост и посадку, угол фиксируется без люфта.
Обзор без слепых зон
Зеркало на руль велосипеда с универсальным стяжным хомутом 22 мм и стеклянной линзой. Диаметр 22 мм соответствует стандартному тонкому участку руля рядом с грипсой у большинства MTB, городских и треккинговых велосипедов, крепление подходит без переходников для большинства велорулей.
Стеклянная линза даёт чёткую картинку без помутнения и сохраняет резкость на годы регулярной эксплуатации. Кронштейн регулируется в нескольких плоскостях, что позволяет настроить угол под рост, посадку и геометрию руля. Хомут затягивается винтом под шестигранник без люфта.
Зеркало для велосипеда подходит для городского трафика, велотуризма и поездок по дорогам общего пользования. Перед поездкой проверьте затяжку винта зажима и подвиньте линзу так, чтобы в неё попадала дорога за плечом, а не плечо или локоть. На длинных участках брусчатки контролируйте затяжку.
Вопросы и ответы
Линза стеклянная или пластиковая?
Стеклянная, диаметр 75 мм. Даёт более чёткую картинку, чем акрил, и не мутнеет. При падении велосипеда проверяйте целостность, стекло менее устойчиво к ударам, чем пластик.
Диаметр хомута подходит к стандартному МТБ рулю?
Да, хомут 22 мм, стандартный тонкий участок руля у большинства МТБ, городских и треккинговых велосипедов. Переходники не нужны.
Регулируется угол после установки?
Да. Кронштейн с изгибом настраивается в нескольких плоскостях под рост, посадку и геометрию руля. Фиксируется болтом под шестигранник.
Похожие товары
Рекомендуем для зеркала
Эдуард Я. –
Поставил на треккинговый велосипед без переходников, выглядит штатно. Серый корпус не выбивается, обзор сзади нормальный.
Любовь О. –
Удобно ловить отражение краем глаза, не отвлекаясь от дороги. Особенно помогает, когда сзади бесшумно подъезжает самокат.
Григорий Н. –
Крепление пришлось проверить после поездки по гравию, чуть поправил положение. В остальном обзор стабильный, стекло не искажает картинку.
Диана Ц. –
На моём городском велосипеде серое зеркало выглядит аккуратно. При повороте налево быстрее оцениваю, пусто ли сзади.
Марк Т. –
Брал именно из-за стекла, потому что устал от мутных зеркал. После дождя протёр, снова видно чисто.
Людмила Е. –
На разбитой дороге отражение подрагивает, но не настолько, чтобы мешало. Машины и велосипедистов сзади различаю.
Вячеслав М. –
На треккинговом велосипеде держится уверенно, угол не уходит после обычных кочек. Картинка в стекле чёткая.
Анастасия Г. –
Серый цвет не бросается в глаза, а само зеркало полезное. Перед перестроением на велополосу смотрю одним движением.
Пётр Б. –
Стекло даёт отличную картинку, но после неудачной парковки я теперь всегда проверяю, не получил ли оно удар.
Валентина Р. –
Езжу по набережной и потом выезжаю в поток. Зеркало помогает заранее заметить, что меня догоняет электровелосипед.
Максим Ш. –
Стеклянная линза резкая, серый корпус на руле смотрится спокойно. На дороге вижу машину сзади без мутного пятна.