Велозеркало заднего вида в торец руля, акриловая линза 55×100 мм, для руля 17-22 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Крепление в торец руля
Вставляется в открытый торец грипсы, не занимает место на трубке и не касается тросиков.
Акриловая линза 55×100 мм
Трапециевидная форма даёт широкий горизонтальный обзор для контроля попутной полосы в городе.
Регулировка в 3 плоскостях
Кронштейн настраивается под любую посадку, угол фиксируется шестигранным винтом из комплекта.
Смотришь вперёд, видишь всё сзади
Велосипедное зеркало с прямоугольной линзой и креплением в торец руля диаметром 17-22 мм. Форма линзы вытягивает обзор по горизонтали, что удобно для контроля попутной полосы и слепой зоны в городском трафике. Регулировка кронштейна позволяет выставить угол под рост и посадку.
Штырь крепления вставляется в открытый торец рулевой трубки рядом с грипсой или ближе к выносу. Перед затяжкой убедитесь, что крепление не пережимает тросики и манетки. Кронштейн отводит линзу в сторону на достаточное расстояние, чтобы зеркало не цеплялось за рукав куртки на поворотах.
Зеркало для велосипеда подходит для городской прогулочной езды, велонавигации по городу и неспешных туристических выездов. Перед поездкой проверьте затяжку винта крепления и подвиньте линзу так, чтобы в неё попадала дорога за плечом, а не собственный локоть.
Вопросы и ответы
Какой диаметр руля подходит для крепления?
17-22 мм, стандартный внутренний диаметр большинства рулей. Зеркало вставляется в открытый торец трубки, хомут не нужен.
Куда крепится: в торец грипсы или на трубку руля?
В торец руля. Штырь крепления вставляется в открытый конец рулевой трубки под грипсой и фиксируется затяжным болтом через шестигранник из комплекта.
Регулируется ли угол обзора?
Да, в трёх плоскостях. Угол выставляется под рост и посадку и фиксируется шестигранным ключом, который идёт в комплекте.
Похожие товары
Рекомендуем для зеркала
Михаил Г. –
Нормальное простое зеркало для прогулочного темпа. Вывел чуть в сторону, рука не закрывает отражение.
Анна Б. –
У меня узкий подъезд к велодорожке, раньше оборачивалась и сбивалась с линии. Теперь заранее вижу велосипедистов сзади.
Владимир Т. –
На брусчатке отражение немного смазывается, но машину всё равно видно. Зато на обычной дороге смотреть удобно.
Наталья Р. –
После работы часто еду в сумерках, машин много. В зеркало быстро проверяю, можно ли объехать припаркованную машину.
Дмитрий А. –
Для городского велосипеда подошло по смыслу: видно автобус сзади, не надо вертеть головой перед перестроением.
Оксана Л. –
Первые два дня привыкала смотреть не назад, а в зеркало. Потом стало удобно, особенно перед левым поворотом во двор.
Сергей М. –
Старого зеркала постоянно касался курткой, с этим такой проблемы нет. На неспешной езде по району обзор хватает.
Елена В. –
Понравилось, что зеркало вынесено в сторону от руки. В плотном дворе вижу такси сзади и спокойно пропускаю.
Игорь П. –
На ровном асфальте всё хорошо, на старой плитке картинка чуть дрожит. Для моих прогулок терпимо, угол после поездки остался как выставил.
Марина С. –
Езжу до парка с ребёнком, и зеркало реально успокаивает: не оборачиваюсь каждые десять метров, просто ловлю машину краем глаза.
Андрей К. –
На перекрёстке у дома теперь заранее вижу, кто догоняет справа по полосе. Прямоугольная линза нормальная для города, рукав на поворотах не цепляет.