Зеркало велосипедное заднего вида левостороннее, хомут 21-23 мм, линза 55×105 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Стяжной хомут 21-23 мм
Кольцевой зажим с болтом и шестигранным ключом в комплекте, держит без проворота.
Регулировка в 3 плоскостях
Позволяет точно навести линзу под любую посадку и рост.
Стеклянная линза 55×105 мм
Чёткое широкое отражение попутной полосы, без искажений пластика.
Видите всё, что сзади, не оглядываясь
Зеркало заднего вида на стяжном хомуте 21-23 мм. Зажим охватывает руль кольцом и притягивается винтом, что даёт жёсткую фиксацию без проворота на кочках. Кронштейн отводит линзу в сторону, не мешая работе манеток.
Регулировка в 3 плоскостях позволяет настроить угол под рост и привычную посадку. Линза показывает попутную полосу за плечом, что критично для перестроений в городском трафике и обгона на велодорожках. Конструкция компактная, лёгкая, не утяжеляет руль и не сбивает баланс при манёврах.
Зеркало для велосипеда подходит для городского трафика, велотуризма и неспешной езды по парковым дорожкам. Перед поездкой убедитесь, что хомут затянут плотно, а линза не вибрирует. На сильно неровном покрытии проверяйте затяжку винта каждые две-три поездки.
Вопросы и ответы
Какой диаметр хомута?
21-23 мм. Крепится на руль рядом с грипсой, не мешает манеткам и тормозным ручкам.
В скольких плоскостях регулируется угол?
В трёх. Угол настраивается под любой рост и посадку за минуту.
Не сбивается ли угол на кочках?
Стяжной хомут охватывает руль кольцом и фиксируется болтом, держит жёстко. На грунте и брусчатке раз в 2-3 поездки рекомендуем проверять затяжку.
Похожие товары
Рекомендуем для зеркала
Юлия Я. –
В узком месте у моста раньше каждый раз оглядывалась. Теперь вижу велосипедиста за спиной и спокойно держу свою сторону.
Роман Ч. –
Зеркало не мешает переключателям, угол на обычных кочках не сбивается. Для поездок на работу мне хватило.
Валерия О. –
Удобная штука для парковых дорожек: слышу звонок сзади, смотрю в зеркало и понимаю, кто обгоняет.
Глеб Ф. –
На туристическом руле поставил так, чтобы линза была сбоку от руки. На длинной прямой видно, когда товарищ отстаёт.
Ирина Д. –
К отражению пришлось привыкнуть, сначала смотрела слишком долго. Через пару поездок стала замечать машины краем глаза.
Павел Е. –
Ездил в парк и обратно по дороге с машинами. Перед перестроением достаточно короткого взгляда, без нервного разворота головы.
Кристина М. –
Манеткам не мешает, это для меня было важно. Руку на руле не двигаю, а сзади всё равно видно поток.
Евгений Ш. –
После грунтового участка проверил крепление, чуть поправил угол. По асфальту держится уверенно, в городе удобно.
Полина К. –
На велодорожке стала спокойнее обгонять медленных. Смотрю в зеркало, вижу самокат сзади и не режу траекторию.
Виктор Н. –
Больше всего понравилась настройка по двум осям: один раз поймал нужный угол и вижу дорогу за плечом, а не свой локоть.