Велосипедное зеркало складное с прямоугольной линзой 39×63 мм, крепление в торец руля 22 мм
Розничная цена от 1 556 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Складная конструкция
Зеркало складывается вдоль руля, не цепляет ветки на тропах и не мешает в лифте или кладовке.
Крепление в торец руля 22 мм
Вставное крепление под диаметр руля 22 мм с регулировкой в 3 плоскостях, держит положение без проворота.
Плоская стеклянная линза 39×63 мм
Прямоугольник вытягивает обзор по горизонтали, корпус из прочного АБС-пластика без бликующих кантов.
Всегда видишь дорогу сзади
Велосипедное зеркало компактного размера с маленькой прямоугольной линзой и креплением в торец руля. Компактные габариты не мешают на узких лесных тропах и в плотном городском трафике, где торчащее зеркало рискует зацепить ветку или зеркало машины.
Прямоугольная форма линзы вытягивает обзор по горизонтали, что помогает видеть попутную полосу. Крепление вставляется в торец руля диаметром 22 мм и держит положение без проворота. Регулировка кронштейна в 3 плоскостях позволяет настроить угол под рост.
Зеркало для велосипеда подходит для MTB, кросс-кантри и городской прогулочной езды. Перед лесной поездкой убедитесь, что зеркало не торчит дальше ширины руля. Перед городской ездой настройте угол так, чтобы в линзу попадала дорога за плечом, а не плечо или рукав.
Вопросы и ответы
Зеркало складное, насколько удобно раскладывать на ходу?
Конструкция складывается и фиксируется одним движением. Перед выездом раскладываете, настраиваете угол один раз, на маршруте трогать не нужно.
Как крепится зеркало и под какой диаметр руля?
Крепление вставное, в торец руля, под диаметр 22 мм, стандартный для большинства МТБ и городских велосипедов.
На какой стороне ставить: левой или правой?
Обычно слева, чтобы контролировать попутную полосу. Настройте угол так, чтобы в линзу попадала дорога за плечом, а не плечо или рукав.
Похожие товары
Рекомендуем для зеркала
Юрий П. –
В тесной кладовке велосипед стоит боком, зеркало не мешает. На дороге обзор не панорамный, но для контроля машин хватает.
Ксения Т. –
Поставила для поездок по городу. Прямоугольное зеркало небольшое, но в потоке помогает не оборачиваться перед каждым поворотом.
Тимур А. –
На MTB смотрится аккуратно и не мешает маневрировать. По дороге к трейлу вижу, когда сзади подъезжает машина.
Галина М. –
Из-за компактной линзы надо точнее выставить угол. Когда поймала положение, стало удобно следить за машинами сзади.
Матвей Д. –
Сначала сомневался из-за размера, но для контроля сзади хватает. На светофоре вижу курьера на велосипеде и не стартую ему под колесо.
Алина Р. –
Удобно, что зеркало не выступает за ширину руля. В узком проходе между машинами не переживаю, что задену.
Василий К. –
На кросс-кантри участке после корней угол чуть ушёл, поправил рукой. В остальном держит положение и не болтается.
Зоя В. –
Езжу по дворам и велодорожке, широкое зеркало мне не нужно. Это небольшое, зато не цепляю его в лифте и на парковке.
Никита Л. –
Прямоугольная линза аккуратная, не мешает руке у грипсы. Для города хватает, особенно перед перестроением через полосу.
Светлана Н. –
Компактность классная, но сектор обзора уже, чем у большого зеркала. Машину вижу, а весь край дороги не всегда.
Аркадий С. –
На лесной тропе зеркало не торчит за руль, ветками не цеплял. Машину на подъезде к шоссе видно вовремя.