Вынос велосипедный кованый алюминиевый 60 мм, угол +3°, хомут Ø31.8 мм, 4-болтовый фейсплейт, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый алюминий
Корпус без прогиба фейсплейта при ударах, затягивайте болты крест-накрест до рекомендованного производителем момента.
4-болтовый фейсплейт
Равномерный прижим руля Ø31.8 мм, каждый болт берёт четверть нагрузки.
Угол +3°, вылет 60 мм
Нейтральная посадка для XC и трейла: вес ближе к оси вилки, передок управляемее.
Точнее держит траекторию руля
Велосипедный вынос кованый с вылетом 60 мм и углом +3° даёт короткий рычаг управления на руле. Передний привод лучше реагирует на повороты, на технических спусках вес райдера смещается ближе к оси вилки, и хардтейл управляется точнее на каменистых трейлах.
Хомут руля 31.8 мм рассчитан на современные MTB-рули с расширенным центральным сечением. Кованый алюминий держит жёсткость без прогиба фейсплейта, даже когда руль перетягивается на твёрдом грунте.
Передний хомут штока 28.6 мм безрезьбовой рулевой 1 1/8 дюйма. Два болта M5 крепят руль через прямой фейсплейт, момент затяжки указан на корпусе. Чёрное матовое покрытие переносит дождь и абразив трейловых маршрутов.
Вопросы и ответы
Стем подойдёт для эндуро?
60 мм с углом +3°, нейтральный выбор для XC и лёгкого трейла. Для агрессивного эндуро райдеры обычно ставят 40, 50 мм с отрицательным углом.
Какой стандарт штока поддерживается?
Хомут штока рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8 дюйма (шток 28.6 мм), стандарт современных MTB-вилок.
Совместим ли вынос с шоссейным рулём?
Технически да, если у шоссейного руля центральное сечение 31.8 мм. Но геометрия рассчитана на MTB-посадку, для шоссе лучше специализированный стем.
Елена И. –
На трейле с перепадом высот короткий вылет помог удержать переднее колесо на подъёме. Рада, что не взяла более длинный вариант.
Николай М. –
Под перчатки болт хомута оказался чуть тугим, пришлось взять ключ с удлинителем. Но после установки нареканий нет, держит хорошо.
Виктория Л. –
Хотела опустить посадку и сократить вынос, взяла этот. Плечи пришли над рулём, контроль на технических участках стал заметно лучше.
Олег И. –
Затянул болты фейсплейта крест-накрест динамометрическим ключом. Руль не прокрутился даже на жёстком спуске по камням.
Светлана К. –
Поставила на хардтейл вместо длинного спортивного стема. Руки теперь поближе к корпусу, и на узких синглтреках чувствую, что маневрирую точнее.
Игорь М. –
Матовый чёрный корпус не бликует в лесу, смотрится строго. После нескольких грунтовых выездов покрытие целое, ни следа ржавчины.
Лариса Л. –
Брала для трейлового выезда, угол почти прямой, посадка агрессивная, но у меня рост небольшой, пришлось немного привыкать к длине рук до руля. Зато на спуске всё контролируемо.
Максим К. –
Кованый корпус чувствуется сразу: руль не «гуляет» на кочках, фейсплейт держит форму.
Анна И. –
Хотела подтянуть посадку на трейловом хардтейле, перешла с более длинного выноса на этот короткий. Руль стал острее, передок лучше слушается на корнях, и я уже не переношу так сильно вес назад на подъёмах.