Велопокрышка для найнера 29×2.125 дюймов, городской протектор с антипрокольной защитой
Розничная цена от 1 638 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Антипрокольный слой 4Guard
Защитная прослойка бережёт камеру от стекла и проволоки на городском асфальте.
Развитые боковые шашки
Крупные боковые блоки держат наклон на мокрой плитке и лёгком гравии.
Корд 30TPI
Плотный каркас 30 нитей на дюйм даёт прочность и стабильный профиль при накачке.
Меньше проколов на каждой поездке
Велопокрышка 29×2.125 серии с защитой 4Guard и кордом 30TPI это полусликовая шина для найнера. Невысокие шашки протектора дают тихий накат по асфальту, а сама покрышка остаётся уверенной на лёгком грунте.
Антипрокольный слой 4Guard виден по фирменной маркировке на боковине, он бережёт камеру от стекла, проволоки и острых камней при городской езде. Ширина 2.125 даёт умеренный объём воздуха для комфорта без потери скорости. Подходит для городского хардтейла, гибрида с колёсами 29 и смешанных маршрутов.
Вопросы и ответы
Подходит ли для грунта?
Лёгкий укатанный грунт и сухая лесная грунтовка, да. Для технического трейла или грязи берите шину с более высокими шашками.
На какой велосипед ставится?
Городской хардтейл, найнер для смешанных маршрутов, гибрид с колесом 29 дюймов.
Что значит 30TPI?
Плотность нитей корда: 30 нитей на дюйм дают прочный и жёсткий каркас с хорошим запасом ресурса.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Вера Т. –
Беру для смешанных маршрутов: до парка по асфальту, потом лесные дорожки. По твёрдому катит ровно и тихо, на лёгком грунте цепляет нормально. В сильную грязь, конечно, не лезу, но ей это и не нужно, я по сухому.
Антон Ш. –
Заменил убитую старую покрышку, которая уже до корда стёрлась. Новая катит так же бодро, а спокойствия добавила: за стекло и проволоку во дворах больше не переживаю, защита реально работает.
Ксения Л. –
Накатала уже прилично, маршрут на работу и обратно каждый день. Рисунок изнашивается ровно, держит дорогу как в первый день. Тихая, по асфальту едет приятно, рекомендую для города.
Кирилл Б. –
Поставил на найнер под ежедневные поездки по городу, бордюры запрыгиваю постоянно. Боковина крепкая, после осени со всеми её лужами и стеклом следов порезов нет, камера целая.
Артём Е. –
Лето откатал по дачным грунтовкам и щебёнке, дальние выезды по 60-70 км. По укатанному грунту разгоняется охотно, острые камни камеру не достали ни разу. Для гравийных вылазок беру теперь только её.
Полина Н. –
Езжу по городу, и больная тема, трамвайные рельсы. С прошлой узкой резиной пару раз чуть не легла, эта держит борозду спокойнее, через рельсы прохожу без нервов. По плитке катит тихо.
Константин М. –
Перешёл с тонкой шоссейной резины на эту, хотел чуть больше комфорта на ямах. Накат почти не потерял, а трясёт заметно меньше, спина на длинных выездах сказала спасибо.
Дарья В. –
Брала для города, главное было забыть про проколы. Маршрут на учёбу через стройку, гвозди и проволока постоянно. Уже несколько месяцев тишина, камеру ни разу не трогала.
Денис А. –
Брал на замену после того, как прошлая покрышка начала трескаться по боковине. Бортировал без трудностей, корд плотный, но монтажка справилась. Откатал осень по мокрому асфальту и гравийным дорожкам в пригороде, сцепление уверенное, на скользком ведёт себя предсказуемо.
Юлия К. –
Поставила на гибрид с 29-ми колёсами, езжу через весь район на велосипеде. Рельсы, лежачие полицейские, мелкие выбоины, проходит спокойно. Ширина 2.125 даёт чуть больше комфорта, чем предыдущая узкая покрышка, и скорость не потеряла. Шина тихая, гул минимальный.
Виктор П. –
Взял на найнер для смешанных выездов: утром асфальт, вечером возвращаюсь через парк по грунтовке. Полуслик держит себя уверенно на обоих покрытиях, накат на асфальте почти не хуже, чем у слика. Защитный слой ощущается, пару раз проходил по битому стеклу во дворе, всё чисто.