Трос тормоза для шоссейного и горного велосипеда Road/MTB из нержавеющей стали, Ø1.5 мм × 1700 мм, бухта 100 шт
Розничная цена от 16 638 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Нержавейка без коррозии
Нержавеющая сталь держит дождь и грязь, трос остаётся гладким весь сезон.
Slick-покрытие
Скользкое покрытие снижает трение в рубашке, переключение лёгкое и чёткое.
Бухта 100 шт для сервиса
Экономичная упаковка для велосервиса: единица дешевле, запас всегда под рукой.
Тормозит чётко в любую погоду
Тормозной трос для горного велосипеда изготовлен из нержавеющей стали с покрытием Slick и предназначен для рам с V-brake или механическими дисковыми тормозами. Нержавейка обеспечивает высокую коррозионную стойкость при эксплуатации в условиях дождя, грязи и кросс-кантрийных трасс. Slick-покрытие снижает трение в рубашке, обеспечивая лёгкое нажатие тормозных рычагов и точную модуляцию усилия.
Цилиндрическая бобышка совместима с тормозными рычагами горного типа: Shimano Deore, SLX, XT. Длина 1700 мм с запасом покрывает прокладку заднего тормозного троса на рамах от S до XL. Диаметр 1.5 мм соответствует стандарту тормозных тросов МТБ.
Бухта 100 штук оптимальна для велосервиса, позволяя обслуживать большой поток велосипедов по доступной стоимости единицы. Совместим с тормозными рубашками 5 мм. После обрезки установите концевик 1.5 мм для защиты торца от расплетания.
Вопросы и ответы
Подходит ли трос для механического дискового тормоза Avid BB7?
Да, это тормозной трос с цилиндрической бобышкой, подходит для механических дисковых тормозов вроде Avid BB7 и для V-brake.
Совместим ли трос с тормозными рычагами Shimano и SRAM?
Да, диаметр жилы 1.5 мм, цилиндрическая бобышка и длина 1700 мм соответствуют стандарту тормозных тросов для большинства рычагов Shimano и SRAM MTB и шоссейных серий.
Как часто менять трос тормоза при активном катании?
При интенсивном использовании, раз в сезон или при появлении задираний и расплётки. Нержавейка служит дольше оцинковки, но осматривайте трос после каждого сезона дождей.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Александр К. –
Заменил оба тормозных троса, рычаги стали нажиматься одинаково мягко.
Ярослав И. –
Для горного тормоза подошёл без вопросов, встал как родной.
Элина З. –
Нержавейка внушает доверие, после влажного хранения следов коррозии нет.
Юрий Ж. –
Трос хороший, но если рубашка старая и грязная, весь эффект теряется.
Майя Е. –
На велосипеде мужа тормоз теперь срабатывает без прежней задержки.
Эдуард Д. –
Поставил на задний тормоз, ход стал ровным, торможение стало плавным.
Лилия Г. –
Рычаг тормоза стал легче, пропал неприятный скрип внутри рубашки.
Фёдор В. –
При обрезке край лучше сразу закрыть наконечником, иначе выглядит небрежно.
Клавдия Б. –
После обрезки сразу поставил концевик, торец аккуратный, ничего не расплетается.
Тимур А. –
Наконечник подошёл к рычагу тормоза, всё встало плотно и чётко.
Зинаида Я. –
Трос гладкий, но через старую рубашку шёл неидеально. С новой стало отлично.
Тимофей Ю. –
После замены задний тормоз стал срабатывать без запаздывания.
Валерия Э. –
Нержавеющий тросик тормоза заднего вошёл в рубашку плотно, без люфтов.