Рулевая колонка полуинтегрированная ZS44, шток 1-1/8″, на промподшипниках, чёрная
Розничная цена от 1 723 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Герметичные промподшипники
2 картриджных промподшипника закрыты от грязи и влаги, не хрустят и не требуют промывки сезонами.
Анодированный алюминий
Внешние детали анодированы в чёрный цвет, не ржавеют, держат форму при запрессовке и не разбалтываются.
Полный комплект в коробке
Якорь с болтом, крышка якоря, 2 промподшипника и крышка верхнего подшипника, ставится без докупки деталей.
Плавный руль без хруста на весь сезон
Эта полуинтегрированная рулевая колонка ставится в раму со стандартом ZS44/28,6 под прямой шток вилки 28,6 мм. Чашки утоплены в рулевую трубу, картриджные подшипники работают герметично.
Корпус чашек из алюминиевого сплава с посадкой 44 мм. В комплекте конусное кольцо 30 мм, проставки 5 и 10 мм, крышка рулевой и болт якоря M6.
Запрессовывайте чашки съёмником без перекоса, при сборке смажьте посадочные поверхности. При люфте подтяните крышку через анкер штока, затем зафиксируйте вынос.
Вопросы и ответы
Промподшипники: нужно ли их обслуживать?
Картриджные подшипники герметичны и работают несколько сезонов без промывки. При износе меняется картридж целиком, никаких шариков рассыпать.
Подойдёт ли к моей раме?
Рулевая полуинтегрированная, рассчитана на шток вилки 1-1/8". Уточните стандарт рулевой трубы своей рамы перед покупкой.
Что входит в комплект?
Якорь с болтом и крышкой, 2 промподшипника и крышка верхнего подшипника, всё необходимое для установки.
Похожие товары
Рекомендуем для рулевой колонки
Евгений Д. –
Рекомендовал продавец как надёжный вариант для трейлов. Не разочаровал, два сезона и никаких нареканий.
Максим С. –
Заменил скрипевшую насыпную рулевую. Ход рулевого теперь плавный и тихий, как будто байк другим стал.
Стас В. –
Купил для эндуро-рамы, уже после первой грязной покатушки убедился в качестве уплотнений. Грязи не пропустило.
Андрей Г. –
Устанавливал сам первый раз. С прессом всё аккуратно, без него лучше не пробовать, можно перекосить чашку.
Артём Б. –
После зимы разобрал для профилактики. Подшипники чистые, смазка на месте, снова запрессовал без вопросов.
Кирилл В. –
Сезон трейловых покатушек позади. Рулевой ни разу не давал о себе знать, руль как будто плавает.
Денис С. –
Друг посоветовал брать именно на промподшипниках, говорит, что ресурс заметно дольше. Пока подтверждается.
Илья Г. –
Взял второй такой же, первый стоит уже полтора года. За этот срок сервис не нужен, промки живые.
Антон Б. –
Каталось три месяца, промки не застучали. Пресс нужен обязательно, руками не запрессуешь нормально.
Михаил А. –
Брал под сборку нового горного байка. Промки закрытые, грязь внутрь не лезет, руль крутится без хруста.
Павел С. –
Ставил на хардтейл после того, как старая насыпная рассыпалась на спуске. Запрессовал, и рулевой стал заметно мягче.