Рулевая колонка полуинтегрированная на промподшипниках, шток 1-1/8″, конусный стакан 1-1/8″, 1-1/2″, чёрная
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Совместима с тейпер-вилкой
Полуинтегрированная посадка, вилка 1.5" в штатную МТБ-раму без доработок.
Промышленные подшипники
Промышленные картриджи, ход без хруста, замена целиком, не россыпью.
Анодированный чёрный
Внешние детали анодированы в чёрный цвет, не облезает, не ржавеет, выглядит аккуратно.
Тейпер-вилка встаёт без переделки рамы
Это рулевая колонка-адаптер для горного велосипеда под конусный (тейпер) шток вилки: 1 1/8 дюйма в верхней части и 1.5 в нижней. Полуинтегрированные чашки ZS44 сверху и ZS56 снизу утапливаются в рулевую трубу МТБ-рамы.
Внутри промышленные картриджи, запрессованные в алюминиевые чашки. В комплект входит конусное кольцо на нижнюю часть тейпер-штока и крышка рулевой. Внешние детали анодированы в чёрный цвет.
Чашки прессуйте строго перпендикулярно оси трубы, посадочные поверхности смазывайте перед сборкой. Если появился люфт, сначала подтяните крышку через анкер штока, затем затяните зажим выноса.
Вопросы и ответы
Какие подшипники в этой рулевой колонке?
Промышленные картриджи (промподшипники), меняются целиком, без набивки шариками.
Зачем нужен тейпер-адаптер?
Позволяет поставить тейпер-вилку (шток сужается с 1.5" до 1 1/8") в раму с конусным рулевым стаканом 1-1/8, 1-1/2", не нужно менять раму или искать другую вилку.
Что входит в комплект?
Две алюминиевые чашки с промышленными подшипниками и конусное кольцо под нижнюю часть тейпер-штока. Уточняйте комплектацию у менеджера, поставщик не расшифровывает состав коробки.
Евгений С. –
Проехал за три дня больше двухсот км по грунтам и асфальту, руль не болтался, подшипники без вопросов.
Максим Б. –
Раньше стояли конусные, менял каждый год. С промками уже полтора сезона и даже регулировать не пришлось.
Стас П. –
Первая самостоятельная сборка МТБ. Отдал запрессовать в веломастерскую, промки крутятся без скрипа. Пресс нужен.
Андрей Б. –
После завала на трейле старая погнулась, эта встала на то же место, ход стал даже тише прежнего.
Артём А. –
Купол чашек аккуратный, после запрессовки выглядит солидно. Ставил на хардтейл с тейпер-рулевой, доволен.
Кирилл Н. –
Зимой катаю почти каждые выходные, промки ни разу не подклинивали, руль крутится так же плавно как летом.
Денис Б. –
Второй сезон на эндуро, подшипники живые, люфта нет. Без пресса запрессовать не выйдет, учитывайте заранее.
Илья П. –
Строил байк под тейпер-вилку, рама под этот стандарт, рулевая встала как родная, ход шёлковый.
Антон А. –
Брал взамен убитой на найнере, запрессовали в мастерской минут за пятнадцать, рулит мягко без намёка на люфт.