Рога руля велосипеда прямые алюминиевые чёрные 104 мм, зажим 22.2 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминиевый корпус
Лёгкий сплав держит форму при тяге руля в гору, не деформируется под нагрузкой.
Зажим 22.2 мм под шестигранник
Хомут на стандартный МТБ-руль, болт M6 фиксирует угол наклона без самоотворачивания.
Длина 104 мм, комплект 2 шт.
Полный вылет для уверенного хвата ладонью; в комплекте заглушки на торцы руля.
Снимает нагрузку с запястий
Велорога длиной 104 мм добавляют к рулю горного велосипеда вторую точку опоры. Перехват ладони на рог развёртывает кисть в нейтральное положение, снимает нагрузку с запястий и снижает усталость рук в длинных шоссейных выездах и велотуризме. Особенно заметна разница на горных подъёмах, где приходится тянуть руль на себя.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава, что обеспечивает жёсткую фиксацию и лёгкий вес. Хомутовое соединение с болтом M6 затягивается на стандартном руле диаметром 22.2 мм. Угловую фиксацию можно подобрать под кисть, после чего рог сохраняет положение даже при грубой посадке.
Монтаж выполняется на торец грипсы, рог становится продолжением ручки руля и не мешает основным манеткам. Комплект из двух штук подходит для МТБ, кросс-кантри и городского катания на велосипеде с прямым рулём.
Вопросы и ответы
С каким рулём совместимы рога?
Хомут рассчитан на руль диаметром 22.2 мм это большинство МТБ и гибридных рулей с прямой формой.
Как установить рога на руль с грипсами?
Сдвиньте грипсу ближе к выносу, наденьте рог на торец руля, выставьте угол под кисть и затяните болт M6 шестигранником до жёсткой фиксации.
Зачем нужны рога руля на горном велосипеде?
Дают вторую позицию хвата: кисть встаёт в нейтральное положение, нагрузка с запястий снимается, руки меньше устают на длинных подъёмах и грунтовых выездах.
Похожие товары
Рекомендуем для рога руля
Павел Кириллов –
Брал как дополнительную точку опоры для кросс-кантри. Форма прямая, угол выставляется по вкусу. Единственное, винт чуть слабый, подтянул сам после первого выезда. После подтяжки сидят жёстко, нареканий нет.
Виктор Морозов –
Использую для длинных выездов по асфальту и грунту. Прямая форма 104 мм даёт нейтральное положение кисти, запястья не устают. Хомут плотный, за несколько месяцев ни разу не провернулись. Чёрный матовый, без претензий.
Анна Климова –
Давно хотела поставить рога на горный велосипед — наконец решилась. Установка заняла минут пять: хомутовое крепление, два болта, готово. 104 мм достаточно для уверенного хвата, разгрузка запястий чувствуется уже на первых километрах. Алюминий лёгкий, на вес почти не влияет.
Максим Журавлёв –
Отличная вторая позиция хвата для горных трасс. Прямая форма подходит тем, кто любит выносить корпус вперёд на технических участках. Встали на торец грипсы без переходников, сидят жёстко, доволен.
Олег Тимофеев –
Рога хорошие, 104 мм в самый раз для МТБ. Болт под шестигранник оказался немного короткий — пришлось подложить шайбу. После этого держатся намертво, угол наклона не уходит. Алюминий анодированный, поверхность матовая — не царапается от рюкзака. В целом доволен, цена адекватная.
Ирина Воронова –
Взяла пару для велотуризма — длинные выезды по грунту стали комфортнее. Рога монтируются рядом с грипсой, угол наклона выставила под себя. Чёрный цвет смотрится аккуратно, алюминий не гнётся под нагрузкой. Перехват ладони во второй позиции хвата — просто спасение на длинных подъёмах.
Дмитрий Савельев –
Поставил на свой хардтейл для кросс-кантри, прямая форма подошла отлично. Кисть ложится в нейтральное положение без лишнего напряжения, хомут зажимает надёжно. После горного трека запястья гораздо меньше устают, чем раньше.