Подседельный штырь для велосипеда 27.2 мм без замка, алюминий, длина 350 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминий, не ржавеет
Чёрная анодировка защищает от коррозии, покрытие держится сезонами без облезания.
Метка вылета защитит раму
Выбитая риска показывает предел выдвижения, зажим в раме не ослабнет.
Ровный диаметр по всей длине
Одинаковая стенка без конусов: труба заходит в раму без закусывания и перекоса.
Седло держит высоту без сползания
Подседельная труба 27.2 мм, длина 350 мм, алюминий. Тонкий размер 27.2 встречается на городских, дорожных и складных рамах. Собственного замка у трубы нет: седло держит штатный хомут рамы, наклон выставляется через него.
Стенка ровная, диаметр одинаков по всей длине, поэтому труба садится в раму без закусывания. Чёрная анодировка не облезает за сезон. Ближе к низу выбита метка предельного вылета: выше неё трубу не выдвигают, иначе зажим в раме слабеет.
Перед установкой посадочное место протирают насухо и наносят тонкий слой монтажной пасты. Без неё алюминий со временем прикипает к алюминию рамы, и сдвинуть трубу потом тяжело. Прямая замена погнутой или закисшей штатной трубы такого же диаметра.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли труба к раме с посадочным 27.2 мм?
Да, диаметр 27.2 мм. Этот размер типичен для городских, дорожных и складных велосипедов. Перед покупкой измерьте внутренний диаметр подседельной трубки рамы.
Хватит ли длины 350 мм для высокой посадки?
350 мм даёт достаточный запас, но выдвигать трубу можно только до метки предельного вылета. Выше неё зажим рамы держит ненадёжно.
Зачем смазывать трубу монтажной пастой?
Алюминий по алюминию без пасты прикипает за сезон. Тонкий слой при установке предотвращает закисание и облегчает последующую регулировку высоты.
Похожие товары
Рекомендуем для подседельного штыря
Дарья В. –
Для замены старой детали хороший вариант. Ничего не скрипит и не гуляет.
Борис В. –
Перед установкой лучше смазать, чтобы потом не пришлось выбивать из рамы.
Галина В. –
Труба простая, без своего замка, поэтому всё зависит от нормального хомута на раме.
Артём В. –
На прогулочном велосипеде высота больше не сползает после каждой поездки.
Виктория В. –
Со старым хомутом рамы чуть проворачивалась, после замены хомута держится как надо.
Аркадий В. –
Седло стало стоять ровнее, пропал небольшой люфт при посадке.
Вероника В. –
Выручила, когда родная труба уже не держала высоту. Через хомут рамы всё фиксируется нормально.