Подседельный штырь амортизирующий Ø26.8 мм, длина 350 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Алюминиевый корпус
Лёгкий корпус выдерживает нагрузки городского и туристического катания.
Амортизирующая труба
Внутренний амортизатор гасит вибрации на асфальте и грунте.
Без седельного замка
Крепится в хомуте рамы, прямая замена стандартному штырю без лишних деталей.
Смягчает удар на бордюрах
BLUF: амортизационная труба 26.8 мм гасит вибрации на асфальте и брусчатке, длина 350 мм с запасом под любой рост. Простая прямая замена обычной трубы.
Диаметр 26.8 мм подходит под городские и туристические рамы стандартной геометрии. Седло крепится отдельным хомутом на раме, поэтому труба не имеет собственного замка. Внутри корпуса амортизирующий элемент гасит мелкие удары без проседания на педалировании.
Совет: хомут рамы затягивайте динамометрическим ключом крест-накрест до рекомендованного производителем момента, алюминиевая стенка тонкая. Раз в сезон проверяйте состояние амортизатора, очищайте посадочное место от пыли.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли труба 26.8 к моей раме?
Подходит к рамам с внутренним диаметром подседельной трубы 26.8 мм. Проверьте маркировку на раме или измерьте штангенциркулем старый штырь.
Сколько лет служит амортизирующий блок?
При городской эксплуатации 3, 5 сезонов. Раз в год смазывайте направляющую жидкой смазкой, при появлении скрипа или просадки, заменяйте.
Насколько амортизатор смягчает дорогу?
Амортизатор гасит мелкие вибрации и швы асфальта. Крупные кочки требуют амортизационной вилки или подвеса рамы.
Похожие товары
Рекомендуем для подседельного штыря
Юрий А. –
Хороший городской штырь, если не ждать от него спортивной жёсткости.
Майя А. –
На крупных выбоинах всё равно чувствуется удар, но мелкую тряску он реально убирает.
Эдуард А. –
На прогулочном велосипеде езда стала спокойнее на дворовых дорожках.
Лилия А. –
Седло не раскачивается лишний раз, хотя пружина заметно помогает на кочках.
Тимур А. –
После дождливой недели добавил немного смазки, потому что начал работать суховато.
Клавдия А. –
Старый жёсткий штырь передавал каждую трещину, теперь спина меньше устаёт.
Тимофей А. –
Для города оказался удачным вариантом. На плитке и мелких стыках стало мягче.