Педали платформенные фрезерованный алюминий oil-slick синий, промподшипники, Cr-Mo ось
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Перелив oil slick
Синий переходит в фиолетовый и розовый, цвет меняется с углом обзора.
2 промподшипника + втулка
Закрытые картриджные узлы и втулка скольжения на Cr-Mo оси, работают без обслуживания весь сезон.
Фрезерованная платформа
CNC-алюминий 120×100×18 мм со сменными шипами фиксирует подошву на грунте и в грязи.
Нога держится даже на мокрых корнях
Велопедали с фрезерованной алюминиевой платформой 120×100 мм и покрытием oil slick: реальный цвет даёт переход синий-фиолетовый-розовый в зависимости от угла света, не однотонный синий. Сменные металлические штифты держат подошву на MTB-трейлах, корпус 18 мм по толщине жёстко стоит под стопой.
В оси заявлены промышленные подшипники: закрытая картриджная конструкция работает дольше насыпных и не требует регулярной набивки смазкой. Cr-Mo ось с резьбой 9/16 дюйма и маркировкой L/R на торце ставится в любой взрослый MTB-шатун педальным ключом 15 мм.
Вопросы и ответы
Что такое покрытие oil slick на педалях?
Многоцветное интерференционное покрытие алюминия: цвет плавно меняется от синего к фиолетовому и розовому в зависимости от угла обзора, как нефтяная плёнка на воде.
Не сотрут ли шипы радужное покрытие?
Штифты по периметру принимают основной контакт с подошвой и защищают центр площадки. Центральная часть с покрытием практически не касается обуви при езде.
Сколько подшипников в оси?
В каждой педали установлены 2 промышленных картриджных подшипника плюс втулка скольжения на Cr-Mo оси. Закрытая конструкция не требует регулярной набивки смазкой.
Похожие товары
Рекомендуем для педали
Геннадий В. –
Взял для офисных поездок, выгляжу немного нестандартно с таким переливом. Зацеп действительно рабочий, в деловой обуви нога держится. Минус в том, что при неловком соскоке штифты цепляют голень, мелочь, но надо привыкнуть.
Инна В. –
Поставила после сезона на промокшем грунте: старые педали вообще не держали в дождь. Теперь в любую погоду чувствую платформу под ногой. Очень довольна, рекомендую всем, кто катается в городе.
Вячеслав В. –
Поставил на байк для набережных и парковых дорожек. Сцепление с подошвой хорошее, гоняю в разной обуви и каждый раз нога стоит как влитая. Переливающийся синий смотрится выразительно на тёмной раме.
Зоя В. –
Взяла под горные спуски за городом. Штифты впиваются в подошву конкретно, зато нога вообще не ездит по платформе даже на корнях. Для моих задач то что нужно.
Владислав В. –
Перешёл с пластиковых платформ, разница ощутимая в плане зацепа. Немного напрягает, что в тонкой мягкой подошве штифты давят после долгой езды, беру минус балл за это, для плотной обуви полный порядок.
Жанна В. –
Поставила мужу на байк вместо пластика. Разница сразу чувствуется: нога не гуляет по платформе, педали не скрипят. Переливающийся цвет оказался гораздо красивее вживую, чем на фото.
Владимир В. –
Поменял на этих велике педали после того, как старые расшатались. Алюминий выглядит качественно, платформа не узкая, полступни умещается без напряжения. По набережной катаюсь регулярно, всё устраивает.
Елена В. –
Искала что-то под кеды для летних покатушек по паркам. Платформа широкая, стопа лежит уверенно, не нужно постоянно подправлять положение. Очень довольна.
Виталий В. –
Катаюсь по промзоне на работу, дорога разбитая. Педали встали нормально, нога ведёт себя предсказуемо. Один штифт немного ослаб через пару недель, подтянул отвёрткой и больше не беспокоит.
Екатерина В. –
Поставила на свой городской после того, как на прошлых педалях в мокрую погоду нога постоянно ёрзала. Теперь даже в слякоть чувствую платформу под подошвой, всё стабильно.
Виктор В. –
Взял для дачного велика, гоняю по грунту и кочкам за посёлком. Штифты держат ногу даже в мокрой траве, больше не думаю куда ставить стопу. Цвет живой, под солнцем уходит то в синий, то в фиолетовый.