Ниппель Schrader и Presta: чем отличаются и что выбрать для камеры
Ниппель, то есть золотник, спрятанный в теле велокамеры, часто путают из-за двух похожих на первый взгляд конструкций: Schrader и Presta. От правильного выбора зависит, подойдёт ли камера к ободу, поместится ли насос и получится ли докачать колесо до нужного давления. Разбираемся, чем отличаются оба типа и как подобрать камеру под конкретный велосипед.
Что такое ниппель AV, он же Schrader
Ниппель AV, в каталоге он подписан как Schrader, это тот же клапан, что стоит на автомобильных и мотоциклетных колёсах, отсюда второе название: автомобильный. Внутри толстого металлического штока спрятана пружинная игла, которая перекрывает воздух сама, без резьбового винтика. Такой ниппель требует отверстия в ободе около 8.5 мм и заметно толще своего конкурента.
Именно AV чаще всего встречается на массовых городских, детских, подростковых велосипедах и на BMX. В каталоге 4BIKE из 23 велокамер под этот тип ниппеля подходят 18 моделей, то есть большинство ассортимента. Если камера в старом велосипеде накачивалась обычным автомобильным насосом или компрессором на заправке, перед вами почти наверняка AV.
Что такое ниппель FV, он же Presta
Ниппель FV, или Presta, называют ещё спортивным или французским. Он заметно тоньше, обод под него достаточно просверлить на 6.5 мм, а верхнюю часть штока венчает резьбовой запорный винтик: его откручивают перед накачиванием и закручивают обратно. Presta стандартно ставят на шоссейные, гравийные и часть горных велосипедов с узким ободом.
В каталоге 4BIKE камеры под Presta занимают более скромную долю: 5 моделей из 23. Это ожидаемо, поскольку узкий спортивный ниппель нужен не каждому велосипеду, а типовому городскому и детскому парку требуется как раз AV.
Можно ли поставить Presta в обод под Schrader и наоборот
Переход в одну сторону работает без проблем: тонкий ниппель Presta ставится в обод, рассверленный под Schrader, если использовать переходное кольцо, которое сужает отверстие и фиксирует камеру. Обратный переход невозможен без рассверливания обода: толстый шток AV физически не проходит в узкое отверстие под Presta.
Прямой и загнутый ниппель, длина штока
Кроме типа клапана, у ниппеля различается форма и длина. Прямой шток, самый распространённый вариант, в каталоге 4BIKE встречается у 17 из 23 моделей. Загнутый ниппель, у которого шток отходит от камеры под углом, нужен там, где к прямому насосом не подобраться, например на детских колясках и части детских велосипедов с закрытыми спицами. Таких моделей в ассортименте 5.
Длина штока определяет, насколько глубоким должен быть обод, чтобы ниппель выступал наружу и к нему можно было подсоединить насос. Короткий шток 40 мм подходит для мелких ободов без глубокого посадочного места, средний 48 мм и длинный 60 мм рассчитаны на более широкие или двойные обода.
Таблица параметров велокамер в каталоге 4BIKE
| Параметр | Значение | Число моделей |
|---|---|---|
| Тип ниппеля | AV, Schrader (автомобильный) | 18 |
| Тип ниппеля | FV, Presta (спортивный) | 5 |
| Форма ниппеля | Прямой | 17 |
| Форма ниппеля | Загнутый | 5 |
| Длина ниппеля | 60 мм | 7 |
| Длина ниппеля | 48 мм | 3 |
| Длина ниппеля | 40 мм | 1 |
| Ширина камеры | от 1.75 до 2.125 дюйма | 8 |
| Ширина камеры | от 2.0 до 2.35 дюйма | 3 |
| Ширина камеры | от 35 до 43 мм | 2 |
| Ширина камеры | от 2.125 до 2.4 дюйма | 1 |
| Ширина камеры | от 2.3 до 2.5 дюйма | 1 |
| Ширина камеры | от 1.9 до 2.2 дюйма | 1 |
| Ширина камеры | от 23 до 32 мм | 1 |
Как подобрать камеру под 26 дюймов и другие размеры
Запрос «камера велосипедная 26» встречается часто, потому что диаметр 26 дюймов до сих пор массовый у горных и подростковых велосипедов. Диаметр обода на тип ниппеля не влияет: 26 дюймов это размер обода, а вид клапана зависит от конкретного колеса и указан либо на старой камере, либо в паспорте велосипеда. Для горного МТБ в каталоге 4BIKE подобрано 7 моделей камер, у каждой указан свой диапазон ширины покрышки, который нужно сверить перед подбором.
Отдельно в ассортименте выделены камеры для детских и подростковых колёс (3 модели), для BMX и складных велосипедов (3 модели), для шоссейных и гравийных (2 модели), для колясок (2 модели), для трекингового и гибридного велосипеда (1 модель) и для электросамоката (1 модель). Перед покупкой стоит свериться сразу по двум параметрам: диаметр обода в дюймах и диапазон ширины покрышки, который указан у конкретной камеры в каталоге велокамер 4BIKE.
Колпачок на ниппель и рабочее давление
Запрос «колпачок на ниппель велосипеда schrader american» связан с тем, что пластиковый или металлический колпачок на автомобильном ниппеле AV защищает золотник от пыли и грязи, а на части моделей служит дополнительным барьером от случайного стравливания воздуха. Колпачок теряют чаще всего именно на AV, поскольку он накручивается свободно и не имеет резьбовой фиксации, как винтик на Presta. При замене камеры стоит проверить, что колпачок на месте и накручен, а не просто надет сверху.
Рабочее давление у камер в ассортименте отличается по назначению: у части моделей оно указано в диапазоне от 3 до 5 атмосфер, у других от 6 до 8 атмосфер. Узкая спортивная резина обычно рассчитана на верхнюю часть диапазона, широкая внедорожная резина комфортнее чувствует себя ближе к нижней границе.
Короткие практические выводы
- AV, он же Schrader, ставится на большинство городских, детских и BMX велосипедов, отверстие в ободе около 8.5 мм.
- FV, он же Presta, тоньше, требует отверстия около 6.5 мм и резьбового винтика, характерен для шоссе, гравела и части МТБ с узким ободом.
- Presta встаёт в обод под Schrader только через переходное кольцо, обратной замены без рассверливания обода не бывает.
- Диаметр колеса, например 26 дюймов, определяет размер обода, а тип ниппеля и ширину покрышки нужно проверять отдельно по старой камере или паспорту велосипеда.
- Колпачок на AV не фиксируется резьбой и теряется легче, чем винтик на Presta, при замене камеры его стоит проверить в первую очередь.
- Форма штока, прямой или загнутый, и его длина от 40 до 60 мм подбираются под глубину и конструкцию конкретного обода.