Рубашка тормозного троса для велосипеда Road/MTB, Ø5 мм × 1 м, стандарт
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Спираль держит форму
Стальная навивка не сплющивается под нагрузкой и держит сечение в упорах рамы.
Slick снижает трение троса
Покрытие Slick обеспечивает плавный ход троса и лёгкое нажатие рычага.
1 метр, без лишнего остатка
Метровый формат позволяет заменить один участок рубашки без покупки бухты 50 м.
Меняете один участок, не покупаете целую бухту
Тормозная оплётка для велосипеда наружным диаметром 5 мм предназначена для горных и шоссейных рам. Стальная спиральная навивка обеспечивает жёсткость на сжатие, рубашка держит форму при сильном нажатии на рычаг и не сплющивается в упорах рамы. Покрытие Slick снижает трение тормозного троса.
Длина 1 м в индивидуальной упаковке, поштучный формат для замены отдельного участка без разматывания бухты 50 м. Подходит для сервиса, самостоятельной сборки и замены рубашки троса велосипеда на МТБ и Road без специальных инструментов. Базовая серия оптимальна для сухого и умеренно влажного климата.
Совместима с тормозными тросами подходящего диаметра. После нарезки установите концевик 5 мм с носиком или без носика в зависимости от типа упора рамы.
Вопросы и ответы
Для каких велосипедов подходит эта рубашка?
Подходит для тормозных систем велосипедов MTB и Road, наружный диаметр 5 мм.
Чем базовая рубашка отличается от усиленной?
Базовая серия рассчитана на сухой и умеренно влажный климат. Усиленные варианты имеют более плотную намотку и дополнительную защиту от влаги, для жёстких условий эксплуатации.
Как правильно обрезать рубашку тормоза 5 мм?
Используйте специальные кусачки для кабелей или болторез с острыми губками. После обрезки выровняйте торец иглой и наденьте концевик 5 мм.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Виталий Ш. –
Хорошая тормозная рубашка для домашнего ремонта.
Диана Ч. –
Поменяла кусок у заднего тормоза, стало аккуратнее и мягче.
Виктор Ц. –
На сильном изгибе лучше не делать слишком коротко, иначе ход тяжелее.
Дарья Х. –
После замены ушёл скрип внутри старой оплётки.
Василий Ф. –
Для простого V-тормоза подошла без проблем.
Галина У. –
Рубашка обычная, край после реза пришлось подровнять.
Валентин Т. –
Поставил на передний тормоз, ручка стала возвращаться нормально.
Виктория С. –
Базовая тормозная рубашка, но после старой продавленной работает заметно лучше.