Рубашка троса переключения для шоссейного велосипеда, Ø4.5 мм × 1 м
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Высокопрочная оболочка
Рубашка держит форму под нагрузкой, индексация остаётся точной на любом подъёме.
Slick-покрытие канала
Слой Slick снижает трение с тросом 1.1 мм и даёт лёгкое переключение без рывков.
Метровый формат без бухты
1 м в упаковке, хватает на один участок замены, остатков нет.
Чёткое переключение без потери хода шифтера
Оплётка переключения для шоссейного велосипеда наружным диаметром 4.5 мм подходит для шоссейных трансмиссий и аналогичных систем. Высокопрочная оболочка продлевает срок службы рубашки и держит форму под нагрузкой, индексация сохраняется точной даже при резких переключениях в горку. Покрытие Slick снижает трение между рубашкой и тросом переключения скоростей велосипеда.
Длина 1 м, удобный поштучный формат для замены одного участка оплётки без разматывания бухты 50 м. Ровный рез и плотная намотка упрощают установку без специального инструмента. Подходит для сервиса, самостоятельной сборки и апгрейда трансмиссии шоссейного велосипеда.
Совместима с тросами переключения 1.1 мм нержавейка или оцинковка. После нарезки установите пластиковый концевик 4.5 мм для защиты торца оплётки от расплетания.
Вопросы и ответы
Подходит ли оплётка для шоссейных шифтеров?
Да, диаметр 4.5 мм совместим с большинством шоссейных шифтеров и переключателей.
В чём преимущество высокопрочной оболочки?
Оболочка не сминается при нажатии, рубашка держит форму и передаёт усилие шифтера на переключатель без потерь.
Можно ли отрезать метровую оплётку обычными кусачками?
Рекомендуем специальные кусачки для тросов, они дают ровный рез без расплетания торца. Обычные бокорезы могут деформировать рубашку.
Похожие товары
Рекомендуем для троса
Вадим Р. –
Для короткого ремонта линии переключения хватило без лишних остатков.
Вероника П. –
Хорошая рубашка, но к ней сразу лучше подобрать правильные концевики.
Борис О. –
Старую рубашку пережало под рулём, после замены переключение ожило.
Вера Н. –
На шоссейнике выглядит аккуратно и не топорщится.
Артём М. –
Резать надо ровно, иначе концевик садится некрасиво.
Валентина Л. –
Поменяла участок возле манетки, передачи стали включаться без задержки.
Аркадий К. –
Рубашка для шоссейного переключения легла под обмотку руля аккуратно.