Вынос руля для велосипеда кованый алюминий, вылет 100 мм, угол +7°, Ø31.8 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый корпус без люфта
Кованый алюминий жёстче литого: фейсплейт не прогибается при спуртах и резких торможениях.
4-болтовый зажим руля
Четырёхболтовый зажим фиксирует руль Ø31.8 мм равномерно; болты затягиваются крест-накрест.
Угол +7° разгружает запястья
Мягкий подъём удерживает гоночную посадку и снижает нагрузку на запястья на длинных дистанциях.
Точная посадка без люфта
Велосипедный вынос с вылетом 100 мм и углом +7° закрывает сценарий марафонского пробега и шоссейной посадки. Длинный вылет вытягивает плечи вперёд, спина опускается ниже, аэродинамика улучшается на километрах после второго часа в седле.
Подъём +7° мягкий и не вытягивает руль слишком высоко: посадка остаётся гоночной, но запястья меньше устают по сравнению с нулевым углом. Кованый алюминий держит жёсткость без люфта фейсплейта.
Хомут руля 31.8 мм работает со всеми современными шоссейными и гравийными рулями. Передний хомут штока 28.6 мм безрезьбовой рулевой 1 1/8 дюйма. Болты M5 затягиваются крест-накрест.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли стем для гравийного байка?
Да, хомут Ø31.8 мм совместим с большинством гравийных рулей. Длина 100 мм и угол +7° хорошо ложатся в гравийную геометрию.
Какой момент затяжки болтов руля?
Точное значение уточняйте по маркировке на корпусе выноса. Болты затягивайте крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента, чтобы не передавить руль.
Совместим ли вынос с MTB-рулём?
Да, если у MTB-руля центральное сечение Ø31.8 мм. Вынос работает как на горных, так и на шоссейных и гравийных велосипедах.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Зоя К. –
После первых ста километров проверила все болты, ничего не сдвинулось. Рулевая молчит, скрипов нет.
Данил Л. –
На XC-маршрутах немного длинновато, зато на асфальте и гравии, идеально. Брал именно под эти задачи, ни разу не пожалел.
Людмила И. –
Матовая анодировка без подтёков и пузырей. Болты не протирают покрытие при затяжке, аккуратное производство.
Степан К. –
Кованый корпус держит жёсткость на спринте, нет ощущения мягкого фейсплейта, которое было со старым стемом.
Полина М. –
Пересела с городского стема на шоссейный. Посадка стала ниже и длиннее, поначалу непривычно, но после пары выездов не хочется назад.
Алексей И. –
Фейсплейт зажал алюминиевый дроп-бар равномерно. Следов от болтов на трубе нет, хотя затягивал динамометрическим ключом с усилием.
Диана М. –
Угол мягкий, запястья не перегружаются даже после трёх часов на шоссе. Это стало главным критерием выбора.
Пётр Л. –
Для агрессивного гоночного угла нулевой подошёл бы лучше, но я брал именно под марафон с умеренным подъёмом, тут попадание точное.
Валерия К. –
Хотела улучшить аэродинамику на длинных шоссейных отрезках. Кованый стем сел точно под задачу, посадка стала ниже.
Руслан И. –
Ставил на гравийник под марафон. Длинный вылет вытягивает плечи вперёд, и на третьем часу в седле спина не сгибается.