Шипы SPD-SL для шоссейных контактных педалей, нулевое плавание
Розничная цена от 1 067 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Фиксация без люфта
Стопа не гуляет после защёлкивания, вся мощь педалирования идёт в колесо.
Три болта в комплекте
Металлические шайбы и болты под трёхболтовую шоссейную подошву идут в комплекте.
Простая замена
Пометь контур старого шипа, перенесёшь привычный угол стопы без примерки.
Жёсткий контакт без потери ватт
Шипы это запасные клинья для шоссейных контактных педалей стандарта SPD-SL с нулевым углом плавания стопы. Это значит, что после защёлкивания пятка зафиксирована жёстко и не имеет угла поворота вокруг оси клипа. Такой вариант подходит для спринтов, гонок на короткой дистанции и райдеров, у которых отлажена посадка и педалирование, и не требуется свобода стопы.
Клинья окрашены в чёрный с оранжевыми акцентами на носке и углах. В комплекте идут металлические шайбы крепления и болты под трёхболтовую посадку шоссейной велообуви. Перед монтажом сделайте отметку маркером на подошве по контуру старого шипа, чтобы сохранить привычный угол стопы.
Вопросы и ответы
Что такое нулевое плавание?
После защёлкивания пятка зафиксирована жёстко: угол поворота стопы вокруг оси клипа равен нулю. Это максимально прямая передача усилия на педаль.
Кому подходят шипы?
Спринтерам и гонщикам с отлаженной посадкой, которым небольшой люфт стопы мешает контролировать педаль. Если вы только переходите на контакт, лучше начать с вариантом небольшого плавания.
Совместимость: к какой обуви подойдут?
Подойдут к шоссейной обуви с трёхболтовой подошвой стандарта SPD-SL. Для МТБ-обуви под SPD (двухболтовый крепёж) и для педалей Look Delta они не подходят это разные стандарты.
Похожие товары
Рекомендуем для педалей
Раиса Д. –
Покупала как резерв на сезон. Понравилось, что всё для установки уже в коробке, не надо отдельно искать шайбы. Пока лежат, но уверенность в запасе есть.
Максим Д. –
Поменял клинья перед длинным выездом на дачу. Нулевое плавание ощущается сразу, нога теперь не двигается из стороны в сторону, и педалировать стало спокойнее.
Полина Д. –
Встали ровно, болты затянула без проблем. Четвёрка только за то, что по асфальту пешком в них лучше не ходить, но это особенность любых шоссейных клиньев, не этих конкретно.
Леонид Д. –
Катаю по городским маршрутам, шоссейные туфли с трёхболтовой посадкой. Щелчок при входе стал куда понятнее, чем на прошлом клине, который уже стёрся до металла.
Ольга Д. –
Поставила после зимы, когда старые совсем разболтались. Фиксация без плавания, нога стоит там, куда поставила, и не едет никуда на подъёме.
Лев Д. –
Брал как второй комплект про запас. Цвет чёрно-серый, выглядит аккуратно в туфлях, да и шайбы с болтами сразу в комплекте, не пришлось ничего докупать.
Оксана Д. –
Стопа стоит очень жёстко, без боковой игры. Минус, перед первой поездкой пришлось повозиться с положением стопы.
Константин Д. –
Поставил перед первой гонкой сезона, потому что старые уже разбились. Сцепка теперь чёткая, нога входит без лишнего поиска и не гуляет в сторону.
Нина Д. –
Взяла как запасной комплект на случай, если основные клинья сотрутся в дороге. Лежат в сумке с болтами и шайбами, так что в случае чего поменяю без беготни по магазинам.