Велопокрышка 27.5×2.125 с антипрокольным слоем 4Guard, 30 TPI
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Слой 4Guard
Антипрокольная вставка под протектором защищает от стекла и проволоки.
Городской накат
Почти гладкий протектор катится легко по асфальту и плитке, не шумит на ходу.
Корд 30 TPI
Плотное плетение 30 нитей на дюйм, хорошее соотношение жёсткости и веса.
Не боится дворового стекла
Покрышка 27.5×2.125 серии под колесо 27.5 с антипрокольным слоем 4Guard. Беговая дорожка почти гладкая, с мелким ромбовидным микрорисунком. Боковины ровные, без выраженных грунтозацепов — типовая шина для МТБ или гибрида, который ездит в городе по асфальту и тротуарной плитке.
Ширина 2.125″ — стандартная городская ширина для обода 27.5″. Корд 30TPI плотный, под беговой проложен слой 4Guard — антипрокольная вставка для защиты от стекла и проволоки. Катится легко, не гудит на ровном асфальте, хорошо подходит для ежедневных поездок в город и обратно. Чёрная боковина с заводской маркировкой.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли для гибрида?
Да. Размер 27.5×2.125, стандартный городской размер и для МТБ, и для гибрида с колёсами 27.5.
Что значит 4Guard?
4Guard, антипрокольный слой под беговой дорожкой. Снижает частоту проколов от мелких острых предметов.
Можно ли ездить по гравию?
На лёгкой грунтовой дорожке, да. На крупном или мокром гравии почти гладкий протектор теряет сцепление, лучше придерживаться асфальта.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Алина Е. –
Заменила штатную, что шла с велосипедом. Скорость на ровной дороге та же, зато проколов нет совсем, катаюсь в город без запасной камеры и не переживаю.
Богдан Т. –
Хороший городской вариант, легко катит и тихий. Единственное, на сыром гравии в парке проскальзывает, если резко крутануть педаль. Но это к слику претензия странная, по асфальту-то всё отлично.
Яна Б. –
Сын ездит на ней в школу и по району с друзьями. Дорога у нас не сахар, но за всё время ни разу не звонил, что пробил колесо. Раньше латали постоянно, теперь забыли об этом.
Юрий А. –
Накатал на ней пару тысяч за лето, мотаюсь по городу. Беговая почти не сточилась, держится бодро. По мокрому асфальту веду себя спокойно, срывов не ловил.
Тамара Б. –
Ездила на старой почти слике, но без защиты и ловила проколы постоянно. Эта катит так же легко, а от стекла во дворах больше не страдаю. Спокойно стало.
Никита Д. –
Поменял за вечер сам, ставится без боя. По разбитому тротуару у нас полно битого стекла, за лето ни одного прокола, для меня это главное, нервы целее.
София В. –
Брала на свой гибрид взамен старой потёртой. Накат по асфальту мягкий, шума нет, до офиса доезжаю быстрее и без усилий. Простая городская резина без претензий, мне как раз такая нужна.
Егор С. –
Жена попросила поменять лысую покрышку на её велике, тротуарка после дождя была скользкой. С новой стало уверенно, перестала жаловаться, что заносит на поворотах у дома.
Надежда П. –
Взяла на свой гибрид 27.5, езжу на нём через весь квартал на рынок и к подругам. По мокрой плитке держит уверенно, не скользит на повороте у подъезда. Тихая, не гудит совсем. Довольна.
Леонид М. –
Стояла какая-то зубастая резина, гудела как трактор и тормозила на ровном асфальте. Поставил эту почти гладкую, велик будто легче поехал, накат заметно приятнее, по плитке катится тихо.
Фёдор Б. –
Снял с хардтейла старую зубастую резину, та гудела и тормозила накат. Поставил этот полуслик 27.5×2.125, разница сразу ощутима: велик будто сам едет, педалировать легче. Слой 4Guard не подводит, осколки на тротуаре не страшны.