Вынос велоруля алюминиевый, вылет 110 мм, угол +25°, хомут Ø31.8 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Вылет 110 мм, угол +25°
Растягивает корпус и поднимает руль, снимает нагрузку с поясницы на длинных маршрутах.
Кованый алюминий, 4 болта
4-болтовый фейсплейт равномерно зажимает руль Ø31.8 мм при затяжке крест-накрест динамометрическим ключом.
Шток 1 1/8 (28.6 мм)
Подходит к безрезьбовой рулевой колонке стандарта Ahead, большинство гибридов и МТБ.
Удобнее в дальней поездке
Длинный велосипедный вынос руля с вылетом 110 мм и подъёмом +25° сочетает растянутую посадку и высокий руль. Такая геометрия востребована в туринге и на гибридах с дальними покатушками: длинный вылет 110 мм растягивает корпус для устойчивого хода по трассе, а угол +25° поднимает руль и даёт прямую спину, чтобы разгрузить поясницу и плечи на многочасовой дистанции.
Кованый алюминиевый сплав чёрного матового цвета держит нагрузку загруженного велосипеда с сумками-баулами на руле. Хомут 31.8 мм — современный стандарт МТБ и шоссейных рулей. Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую колонку 1 1/8 (28.6 мм). Болты M5 фейсплейта затягиваются крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента для равномерного зажима руля без перекоса.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли вынос для шоссе?
Для туристического шоссе и гибрида, да. Угол +25° поднимает руль и даёт вертикальную посадку. Для агрессивной гоночной позиции (низкий руль) берут вынос с углом 0, 7°.
Какой шток вилки нужен?
Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8 диаметром 28.6 мм, стандарт большинства AHEAD-вилок на МТБ и гибридах.
Можно ли регулировать угол?
Нет, это фиксированный вынос с углом +25°. Для регулировки угла подойдёт вынос с шарнирным механизмом.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Рита С –
Строила шоссейник под себя. Длинный вынос сразу заложила в спецификацию. Болты вкрутила без усилий, хомут зажал баранку ровно. За сезон ни скрипа, ни люфта.
Денис Ф –
Длинный вынос для правильной посадки на дистанцию, этот стем дал нужный вылет. Угол скомпенсировал высоту колонки. Поставил, доволен результатом.
Нелли У –
Покупала для участия в любительских марафонах. Длинный вынос вытянул корпус, снизил усталость плеч. На равнинных участках тяга заметно эффективнее. Хомут держит баранку без движения.
Борис Т –
Для гибрида хотел более растянутую посадку. Длинный вынос дал нужный вылет. Угол +25° поднял руль и скомпенсировал чуть низкую рулевую колонку. Претензий по качеству нет.
Тоня С –
Хотела растянуть посадку на эндуранс-байке. Длинный вынос с углом +25° дал нужную позицию: тело вперёд, руль чуть выше, никакой боли в пояснице. На серпантинах тоже комфортно.
Гриша Ф –
Длинный вынос для шоссейной позиции, то, чего не хватало на старом байке. Поставил, откатал двести километров. Плечи не устали, руки лежали на руле удобно. Стем держит намертво.
Элла У –
Собирала гибрид под длинные маршруты. Длинный вынос с углом +25° поднял руль и вытянул корпус вперёд. На трассе сижу прямо, плечи не устают. Хомут зажал баранку чисто.
Лука Т –
Нужен был динамометрический ключ для правильной затяжки болтов хомута. Без него чуть перетянул, пришлось ослабить. Но вынос отличный: длинный, жёсткий, лёгкий для шоссе.
Светлана С –
Переходила с более короткого стема на длинный, хотела вытянуться вперёд. Разница в ощущениях заметна: тело лежит ровнее, темп держать проще. Болты затянуты, скрипа нет.
Ярослав Ф –
Длинный вынос под растянутую посадку, именно это и хотел. Угол +25° поднял руль до комфортного уровня. На длинных равнинных отрезках держу позицию без напряжения в пояснице.