Вынос велоруля алюминиевый, вылет 110 мм, подъём +25°, хомут Ø31.8 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый алюминий
Держит нагрузку загруженного байка с сумками без деформации корпуса.
Подъём +25°, вылет 110 мм
Высокая посадка разгружает поясницу и шею на длинных туринговых маршрутах.
4-болтовый фейсплейт
Равномерный крест-накрест зажим руля Ø31.8 мм динамометрическим ключом.
Спина без усталости в дальней поездке
Туринговый велосипедный вынос руля с длиной 110 мм и подъёмом +25° отвечает за прямую спину в дальнем велопутешествии. Сильный угол наклона поднимает руль высоко над рулевой колонкой, разгружает поясницу и плечи на многочасовой дистанции, а длинный вылет растягивает корпус для устойчивого хода по трассе и грунтовке.
Кованый алюминий чёрного матового оттенка несёт нагрузку загруженного велосипеда с сумками-баулами и багажником без деформации. Хомут 31.8 мм — современный стандарт МТБ и шоссейных рулей. Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую колонку 1 1/8 с диаметром 28.6 мм. Болты фейсплейта тянутся крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента затяжки. Геометрия подходит для гравийного велосипеда, гибрида и туристического шоссе.
Вопросы и ответы
Для какого типа велосипеда вынос подходит?
Подходит для туринговых, гравийных и шоссейных велосипедов, а также для гибридов с высокой посадкой райдера.
Какой шток вилки совместим?
Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8″ диаметром 28.6 мм, стандарт большинства AHEAD-вилок.
Можно ли регулировать угол?
Нет, это фиксированный вынос с углом +25°. Для регулировки угла на маршруте подойдёт adjustable-модель.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Пётр Б. –
На гибриде сменил три выноса, пока не нашёл этот. Длинный вылет с большим подъёмом закрыл вопрос с посадкой раз и навсегда. Кованый значит на годы.
Надежда Г. –
Хорошо для туринга, для городских прогулок угол избыточный, руль стоит совсем высоко. Но покупала именно для тура, поэтому всё по назначению. Посадку одобряю.
Никита В. –
После тысячи километров туринга проверил болты, ни один не ослаб. Матовое покрытие без царапин, хотя укладывал байк набок несколько раз на ночёвках.
Полина Д. –
Длинный вынос с высоким углом, нетипичная пара для агрессивного катания, но для загородных туров идеальная. Поясница спасибо говорит.
Олег Б. –
Безрезьбовая вилка, стандартный шток, встал без вопросов. Хомут зажал широкий руль равномерно. После первого выезда по грунтовке подтянул болты, дальше не трогал.
Оксана В. –
Меняла предыдущий вынос из-за боли в шее. Этот с высоким подъёмом поднял руль достаточно, шея расслабилась уже через неделю. Кованый корпус без гула.
Павел Н. –
Туристический шоссейник с гружёными сумками. Высокий подъём + длинный вылет = прямая спина под нагрузкой. Болты затягивал по меткам на корпусе, крест-накрест. За двести км ни одного не ослаб.
Нина Б. –
Для трейла высоковат подъём, байк немного встаёт вертикально на спуске. Но именно для туринга, как и задумывалось, посадка отличная. Знала бы, взяла сразу для длинных маршрутов.
Руслан Б. –
Кованый, в отличие от штатного литого: прочнее держит нагрузку и не деформируется под грузом. Поставил на гравийник, не пожалел.
Ольга А. –
Готовила байк к туру, восемь дней, по двести кэмэ каждый. Высокий подъём сделал посадку прямой, поясница добралась до финиша без нытья. Длинный вылет растянул корпус, не устала.