Вынос руля велосипеда МТБ алюминиевый, вылет 50 мм, угол +3°, хомут Ø31.8 мм, 4-болтовая крышка
Розничная цена от 2 022 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый алюминий
Корпус выдерживает ударные нагрузки горного трейла; болты затягивайте крест-накрест до рекомендованного производителем момента.
4-болтовая крышка Ø31.8 мм
Равномерный зажим современного МТБ-руля; болты M5 затягиваются крест-накрест по меткам.
Шток 1⅛" (28.6 мм) AHEAD
Стандарт безрезьбовых рулевых большинства МТБ-вилок, встаёт без переходников.
Байк слушается раньше, чем успеваешь подумать
Короткий велосипедный вынос руля с вылетом 50 мм максимально приближает руль к рулевой колонке. Такая геометрия востребована в кросс-кантри гонках, на эндуро-трейлах и техническом XC, где быстрая реакция руля важнее растянутой посадки. Угол +3° оставляет корпус райдера в нейтральном положении, без сильного наклона вперёд или подъёма.
Кованый алюминиевый сплав чёрного матового оттенка переносит ударные нагрузки горного велосипеда: прыжки с дропов, удары о корни и камни. Широкая голова корпуса — типичная для Direct Mount стиля и трейловых выносов — обеспечивает жёсткий зажим руля. Хомут 31.8 мм — современный стандарт МТБ-рулей. Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8 (28.6 мм). Болты M5 на фейсплейте тянутся крест-накрест по моменту, указанному на корпусе.
Вопросы и ответы
Подходит ли вынос для агрессивной езды?
Да, вылет 50 мм и широкий кованый корпус рассчитаны на XC-гонки, эндуро и трейл с прыжками и ударами о корни.
Совместим ли с рулём диаметром 25.4 мм?
Нет, хомут рассчитан строго под руль 31.8 мм. Для руля 25.4 мм нужен вынос с соответствующим хомутом.
Какой шток вилки нужен?
Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1⅛" (28.6 мм), стандарт большинства МТБ-вилок с AHEAD-якорем.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Павел В. –
Матовое покрытие за сезон без царапин, держится лучше, чем ожидал. Болты M5 чистые, резьба не пострадала при затяжке динамоключом. Алюминиевый корпус, инвестиция в надёжность.
Роман Е. –
Хотел почувствовать эндуро-посадку на хардтейле. Короткий вынос сдвинул центр назад. На спусках с корнями байк теперь не закидывает вперёд.
Нина Д. –
Сверхкороткий вылет дал ощущение, что байк стал короче. На технических разворотах и узких тропах управляемость лучше. Довольна покупкой.
Олег Д. –
Для загородных прогулок маловат, за час начинаешь тянуться. Для эндуро-трейлов и XC-стартов идеал. Знай своё использование, тогда пятёрка.
Полина З. –
Карбоновый руль зажала по меткам. Следов на трубе нет даже после интенсивного сезона. Крышка обжимает равномерно.
Ольга Г. –
Угол почти горизонтальный, для агрессивной езды правильно. Тело чуть наклоняется вперёд, вес распределяется нормально. Корпус прочный, это слышно на ударах.
Руслан Д. –
Сезон гонок на XC, вынос не подвёл ни разу. После каждого заезда проверял болты, через три гонки перестал, держат стабильно.
Надежда Е. –
Ставила на хардтейл впервые выносы такого размера. На корнях и ступеньках байк стал управляться точнее, ощущение, что слышишь трассу через руль.
Пётр З. –
Для городских поездок коротковато, постоянно тянешься к рулю. Но для XC-гонок и технических трасс это именно то. Кованый, надёжный, без претензий.
Никита Е. –
Снял стандартный длинный стем, хотел поиграть с геометрией на трейле. Сверхкороткий вылет изменил всё: байк стал отзывчивее в поворотах, я его слышу.
Оксана Е. –
На XC-старте нужна была короткая агрессивная посадка. Этот вынос закрыл вопрос, руль близко, реакция мгновенная. Корпус держит прыжки с дропов без скрипа.