Велопокрышка гравийная 700×40С скинволл, 60 TPI, защита от проколов 4Guard
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Слой 4Guard
Противопрокольный слой в каркасе защищает камеру от острого щебня и битого стекла.
Скинволл tan
Бежевая боковина без чёрной облицовки, классическая эстетика гравийного байка.
Ширина 40 мм
Большой объём воздуха гасит вибрации на грунтовках и щебне, снижает нагрузку на руки.
Асфальт, грунт и щебень, без страха пробить
Велопокрышка 700x40C для гравийного и универсального велосипеда. Беговая зона покрыта мелкими блоками-кирпичиками с продольными канавками по центру, по краям расположены крупные шашки с диагональным рисунком, это даёт накат по асфальту и хват на гравии.
Особенность модели, бежевая скинволл-боковина (tan sidewall), которая придаёт классический гравийный вид современного байка. Корд 60TPI делает каркас эластичным, а слой 4Guard с маркировкой на боковине бережёт камеру от острых камней и стекла. Ширина 40 мм даёт большой объём воздуха для комфорта на грунтовках и щебне.
Вопросы и ответы
Это городская или гравийная покрышка?
Универсальный гравий: кирпичный центр катит по асфальту, боковые шашки и ширина 40 мм обеспечивают хват на щебне и грунтовке.
Что такое скинволл-боковина?
Бежевая или светло-коричневая боковина без чёрной резиновой облицовки, эстетика классических гравийников и шоссейных шин.
Подойдёт для МТБ?
Нет, это гравийная шина под колесо 700C с шириной 40 мм; для МТБ нужны более широкие и агрессивные модели под дюймовые обода.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Антон Ж. –
Брал по цене-качеству, до этого стояла именитая шина вдвое дороже. На асфальтовых перегонах между грунтами катит ровно, накат живой, переплачивать смысла не увидел.
Галина Н. –
Прокатилась по плану восемьдесят с лишним километров, спина и кисти не отвалились. Широкий профиль гасит мелкую дрожь от щебёнки, можно подспустить и катить мягче.
Кирилл Ж. –
Поставил к новому сезону вместо потёртой пары. На сухом грунте зацеп уверенный, а вот по мокрой глине ожидаемо аккуратнее, всё же гравий, не грязевая. Меня устраивает.
Илья З. –
Поймал стекляшку на разбитой обочине, был уверен что приехали. А камера целая, защитный слой отработал. Для города это спокойствие дорогого стоит.
Нина Д. –
Заканчиваю второй сезон, набегало где-то под три тысячи. Центральные кирпичики подстёрлись, но рисунок по краям живой, по сухому грунту держит как раньше.
Владимир П. –
Дорога на работу идёт смешанно: асфальт, потом пара грунтовых перемычек через парк. На переходе с твёрдого на рыхлое ведёт себя предсказуемо, не цепляюсь за такие участки.
Оксана Ж. –
Честно, выбирала под стальную раму ради бежевой боковины, и она реально оживила велосипед. А потом оказалось, что и едет приятно, так что взяла не зря.
Евгений К. –
Собирал гравийник под лесные грунтовки, выходные провожу за городом. По укатанной щебёнке идёт собранно, на корнях и в песке колесо не уплывает, чувствую дорогу.