Велопокрышка городская 700×38C блочный протектор для гибрида и городского велосипеда
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Блочный протектор
Блочный рисунок держит сцепление на асфальте и плитке в любую погоду.
Ширина 38 мм, буфер от ударов
Увеличенный объём воздуха гасит стыки плитки и трещины асфальта, снижает усталость кистей.
Диаметр 700C, накат без потерь
Большое колесо сохраняет скорость на прямых и стабильный ход на длинных городских маршрутах.
Не боится дождя и разбитых дорог
Велопокрышка 700x38C серии это городская блочная резина для гибрида. Блочный протектор катит по асфальту и плитке с уверенным сцеплением в любую погоду.
Ширина 38 мм даёт хороший объём воздуха и заметный запас комфорта на ямах и трещинах асфальта. Большой посадочный диаметр 700С сохраняет накатистый ход. Подходит для городского велосипеда, гибрида, прогулочного байка и поездок до работы по велодорожкам и улицам.
Вопросы и ответы
Подойдёт для лёгкого грунта?
Блочный рисунок справится с утоптанной грунтовкой и парковой тропой, но основной режим, асфальт и плитка.
На какой велосипед встанет?
Гибрид, городской велосипед, прогулочный байк или складник с ободом 700C и зазором под ширину 38 мм.
Чем шире покрышка, тем комфортнее?
Да, до определённого предела: больший объём воздуха мягче гасит мелкие неровности, но чуть медленнее разгоняется. 38 мм, оптимальный баланс для города.
Похожие товары
Рекомендуем для велопокрышки
Никита Г. –
Поставил под ежедневные перемещения по городу, велодорожки плюс улицы. Ход стабильный, на скользкой осенней плитке не закидывает зад, чувствую себя увереннее чем на прошлой узкой.
Юрий Д. –
Откатал на ней приличный пробег по городу, протектор стирается ровно, без перекосов. Через бордюры заезжаю каждый день, защемлений камеры пока ни разу, объём воздуха выручает.
Яна Г. –
Интересовалась, можно ли её под бескамерку. По уму это обычная камерная городская покрышка, я в итоге оставила с камерой и не парилась. Для ежедневных поездок до работы более чем.
Леонид С. –
Хожу в покатушки выходного дня с рюкзаком и подсумками, иногда километров по семьдесят набегает. На загруженном байке широкий профиль реально спасает поясницу, мелочь под колесом не отдаёт в руки, и весь день в седле проходит без онемения кистей.
София Л. –
Раньше стоял почти лысый слик, и на грунтовых дорожках в парке я постоянно ловила пробуксовку на старте. С этой блочной разница на земле заметная сразу, передаёт усилие в подъёмчик без срыва, при этом по асфальту катит тихо.
Егор Г. –
Брал ребёнку-подростку на его гибрид, он гоняет по двору и по бордюрам как ненормальный. Боковина держит наезды на края плитки без порезов, уже сезон отъездил, ни одной шишки.
Тамара Е. –
Часто катаюсь через парк, там асфальт переходит в утоптанную грунтовку и тропинки. По земле блоки цепляют нормально, для прогулочного режима хватает с запасом. В сырую погоду по грунту, конечно, аккуратнее, протектор не самоочищается мгновенно, но это же городская, не для грязи.
Алексей Р. –
Резина для города отличная, держит уверенно, накат для гибрида хороший. Честная придирка одна: после узких слика на затяжном подъёме чувствую, что разгоняется она чуть лениво, лишний объём своё берёт. Но я и брал её ради комфорта, а не ради секунд, так что для меня это компромисс осознанный.
Надежда К. –
До этого стояла узкая шоссейная, я её боялась на нашей разбитой плитке у дома. Эта 38-я шире, и сразу спокойнее, не подбрасывает на швах.
Фёдор В. –
Катаюсь каждый день на работу через полгорода, дороги у нас местами как после бомбёжки. Поставил эти 700×38 и трещины с мелкими ямами перестал чувствовать спиной, объёма воздуха хватает чтобы проглатывать стыки плитки. По погоде особо не выбираю, держит и по сухому, и под дождём по мокрому асфальту.