Велокрылья для гравийного велосипеда 700C, комплект переднее и заднее, пластик
Розничная цена от 3 212 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Комплект для 700C / 28"
Переднее и заднее крыло под гравийник, учитывают геометрию длинных перьев и низких стяжек.
Длинные секции, широкое перекрытие
Блокируют веер грязи из-под обоих колёс на мокром гравии и грунтовой дороге.
Хомутовый монтаж без проушин
Крепятся хомутами на подседельный штырь и штаны вилки, подходит рамам без штатных крылосмонтажных точек.
Одежда без грязи и брызг
Велосипедные крылья рассчитаны на гравийный велосипед с колёсами 700C, что равно 28 дюймам. Передняя и задняя секция учитывают геометрию gravel bike: длинные перья, низко расположенные подседельные стяжки, дисковые тормоза. Переднее велокрыло крепится к штанам вилки, заднее опирается на подседельный штырь и заходит на перья.
Секции достаточно длинные, чтобы перекрыть веер из-под колеса на гравии и в дождь. На грунтовой дороге грязь и слякоть не вылетают на ноги и раму, что важно при многочасовых заездах. Кронштейны держат секции без вибрации, поэтому даже на тряском покрытии не приходится подкручивать крепёж в середине маршрута.
Гравийник с этим набором подходит для осенних тренировок, бэкроад-туров и поездок на работу через грунтовые срезки. Крылья снимаются перед стартом гонки и встают обратно за несколько минут.
Вопросы и ответы
Встанут ли крылья на любой гравийный велосипед?
Комплект рассчитан на стандартную геометрию gravel bike с колёсами 700C. Если у рамы есть штатные крепления для крыльев, монтаж проходит без адаптеров. На рамы без проушин потребуются дополнительные хомуты и адаптер на подседельный штырь.
Не будут ли крылья тереть о покрышку?
При правильной установке между секцией и протектором остаётся достаточный зазор. После монтажа прокрутите колесо вручную и при необходимости отрегулируйте угол кронштейна.
Зачем гравийнику крылья?
Гравий и мокрый грунт летят из-под колеса веером и пачкают раму, ноги и трансмиссию. Длинные секции защищают спину и сохраняют переключатели чище, а на групповых заездах попутчики позади не получают грязь в лицо.
Похожие товары
Рекомендуем для крыла
Дмитрий К. –
Старые растрескались и отвалились в первую зиму. Эти держатся второй сезон, ничего не потрескалось и всё на месте.
Роман А. –
Маршрут у меня смешанный: полчаса грунт, полчаса асфальт, обратно то же самое. Крылья работают на любом покрытии.
Алексей П. –
Второй год на этих крыльях. Зимой снял, весной поставил обратно, всё на месте, ничего не потрескалось на морозе.
Кирилл М. –
Тур на шесть дней, половину времени ехали под дождём. Спина сухая, но хотелось бы чуть длиннее переднее крыло.
Мария –
Поставила сама первый раз в жизни. Прикрутила хомутами по инструкции минут за двадцать, ничего сложного не оказалось.
Андрей Б. –
Брал подруге на гравийник, она только начинает кататься. Внешне аккуратные, не портят вид байка, она очень рада.
Семён –
Весной выезжаю на грунт сразу как стает снег, там ещё раскисшая каша. Без крыльев была бы катастрофа, сейчас всё ок.
Влад Д. –
Брал на велопоход на четыре дня по просёлкам. Крылья лёгкие, в пути не мешали. Немного гуляет переднее на неровностях.
Юрий М. –
Езжу на работу на гравийнике, маршрут смешанный: асфальт и парковый грейдер. После дождя приезжаю в чистой одежде.
Олег –
Осенью катаю по просёлкам, грунт мокрый и рыхлый. Спина и седельная сумка остаются в порядке, что и требовалось.