Контактные педали SPD с платформой чёрные для МТБ, 103×98 мм
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Две стороны работы
Одна сторона фиксирует через SPD-клип, другая, широкая платформа для обычной обуви.
Пром подшипник + ось Cr-Mo
Промышленный подшипник и хромомолибденовая ось, надёжная основа при регулярных нагрузках.
Шипы в комплекте
Двухболтовые SPD-клинья и металлические скобы уже в коробке, докупать ничего не нужно.
Едешь в кроссовках или велотуфлях, педаль готова
Контактные педали это комби-педаль с двумя рабочими сторонами: с одной стороны установлены вилочки SPD-клипа под двухболтовый клин, с другой стороны — ровная алюминиевая площадка размером 103х98 мм для езды в обычной обуви. Широкая платформа даёт хорошее пятно контакта со стопой в кроссовках. Корпус алюминиевый, ось Cr-Mo с резьбой 9/16, промышленный подшипник.
В комплекте лежат двухболтовые SPD-шипы и металлические скобы под подошву велообуви. Такая комби-педаль удобна для городского велосипедиста, который чередует тренировку в велообуви и поездки по делам в обычных кроссовках или сандалиях. Модель подходит для МТБ-кросс-кантри, гибрида и городских сценариев катания.
Вопросы и ответы
Зачем нужна широкая сторона 103×98 мм?
Плоская сторона даёт большую площадь опоры для стопы в обычных кроссовках или сандалиях, удобно, когда не хочется переобуваться в велообувь.
Какие шипы подходят для контактной стороны?
Двухболтовые SPD-клинья. Они уже включены в комплект, крепятся на подошву велообуви под стандарт SPD.
Можно ли кататься только на платформенной стороне?
Да: переверните педаль платформой вверх и едьте как на обычной топталке. SPD-сторона при этом остаётся внизу и не мешает.
Похожие товары
Рекомендуем для педали
Артём Б. –
Для первого опыта контактов получилось мягче психологически: не хочешь, едешь на платформе. На вечерней покатушке тоже всё спокойно.
Вера Б. –
Нравится концепция, но привыкаешь не сразу. Перед стартом иногда нужно покрутить педаль, чтобы контактная сторона оказалась снизу. Зато гибкость в выборе обуви на разные поездки реальная.
Аркадий Б. –
Шипы в комплекте с металлическими скобами, сел, поставил, поехал. Не пришлось ничего докупать отдельно, что для меня принципиально.
Валентина Б. –
После сезона в обычных флэтах захотела что-то более цепкое, но без жёсткой привязки к конкретной обуви. Здесь как раз такой баланс.
Антон Б. –
Ребёнок у нас на велосипеде, я рядом. Мне нужно то догнать, то остановиться, переобуваться некогда. Контактная сторона когда нужна, платформа всегда под рукой.
Анна Б. –
Купила, чтобы попробовать контактное педалирование без фанатизма. В будни еду в чём попало, в выходной пробую пристёгиваться. Привыкаю постепенно, без стресса, но иногда путаюсь, какой стороной педаль повёрнута нужной.
Андрей Б. –
Сначала переживал, что после обычных платформ будет непривычно, но контактная сторона не пугает: не готов пристёгиваться, просто едешь на плоской. На вечерней покатушке всё спокойно.
Анастасия Б. –
Езжу на работу через лес и обратно по городу. Утром пристёгиваюсь, по пути домой просто стою на платформе в кроссовках. Всё логично устроено.
Алексей Б. –
Порадовало, что шипы уже в коробке, с металлическими скобами. Затянул, поехал. Никакой охоты по магазинам за комплектующими.
Алина Б. –
Поставила на туринг, уже два месяца с ними. В целом нравится, но когда еду в мягких беговых кроссовках, алюминиевая платформа немного давит в свод, четвёрка за это.
Александр Б. –
Беру велосипед и на дачу, и на утреннюю пробежку по парку, в разной обуви. Комби выручает: не надо держать отдельные педали под каждую ситуацию.