Вынос руля шоссейный алюминиевый, вылет 100 мм, угол -7°, хомут Ø31.8 мм, шток 1 1/8″
Розничная цена от 1 843 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Жёсткий алюминиевый корпус
Литой сплав гасит вибрации и не допускает люфта при атаке на шоссе.
Угол -7°, вылет 100 мм
Опускает руль ниже рулевой колонки, классическая аэро-позиция для ростовки средней длины.
Хомут Ø31.8 мм, шток 1 1/8"
Совместим со стандартными шоссейными и гравийными дроп-барами, безрезьбовыми вилками.
Низкая посадка без усталости рук
Вынос длиной 100 мм с отрицательным углом -7° даёт классическую низкую шоссейную посадку для рамы средней ростовки. 100 мм — это стандартный вылет шоссейного стема для большинства типовых ростовок, негативный угол опускает дроп-бар ниже рулевой колонки.
Хомут 31.8 мм совместим со стандартными шоссейными дроп-барами и гравийными рулями того же стандарта. Шток безрезьбовой 1 1/8 (28.6 мм). Алюминиевый сплав сочетает жёсткость и малый вес. Подходит как замена штатного стема на шоссейнике для подбора более аэро-посадки. Болты крепления затягивайте крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента.
Вопросы и ответы
Можно ли заменить штатный стем шоссейника на этот?
Да, если вилка безрезьбовая 1 1/8" и руль Ø31.8 мм, замена встанет напрямую. При переходе с нейтрального угла на -7° руль опустится: учитывайте гибкость спины перед покупкой.
Подойдёт для гонок на время (TT)?
Для классического TT-байка нужен аэро-стем с углом -10° и вылетом 60, 80 мм. Этот вынос подойдёт для шоссейника с лежаком, если базовая посадка уже близка к аэро.
Совместим ли с гравийным рулём?
Хомут 31.8 мм подходит к большинству гравийных дроп-баров того же стандарта. На грунте угол -7° создаёт агрессивную низкую посадку, для грейвела комфортнее нейтральный или слабоположительный угол.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Лена Ц. –
Болты крышки фейсплейта чуть туговатые при первой затяжке. Пришлось потрудиться, но ничего не сорвалось. Зафиксировала, держит намертво.
Оксана Ш. –
Второй шоссейный вынос с отрицательным углом в нашей семье. Муж взял такой же, посадки у нас схожие. Оба довольны: держит крепко, не скрипит.
Степан Ш. –
Менял вынос, потому что хотел растянуть посадку и опустить руль. Результат, именно тот. На сто километров выехал без дискомфорта.
Артур Х. –
Покупал целенаправленно: нужен был вынос длиннее и с уклоном вниз для более вытянутой позиции. Нашёл. На тренировках, полный порядок.
Фёдор Х. –
Шоссейный вынос, нужна жёсткость. Здесь она есть: на атаке никакого ощущения «мягкости» в руле. Отрицательный угол создал правильную аэро-посадку.
Валентин Ч. –
Взял на шоссейник для более аэродинамичной позиции. Угол вниз дал нужный наклон руля. На марафоне руки не устали, посадка сбалансированная.
Варвара Х. –
Угол вниз на шоссейнике это правильная геометрия. Ставила сама, всё интуитивно. Болты затянула равномерно, крест-накрест. Руль стоит ровно.
Жанна Ц. –
Немного тяжелее, чем ожидала. Но на шоссейнике граммы в выносе не критичны, важнее жёсткость, а с ней здесь всё хорошо.
Мила Ш. –
Поставила с тренером для оптимизации посадки. Опущенный руль уменьшил нагрузку на поясницу при высоком темпе. Очень рада результату.