Вынос руля велосипедный алюминиевый, вылет 110 мм, угол +7°, под руль Ø31.8 мм, чёрный
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Кованый алюминий
Корпус из кованого алюминия, жёсткий, без люфта, держит форму на грунте и брусчатке.
Крышка на 4 болта
Фейсплейт крепится 4 болтами: затягивайте крест-накрест динамометрическим ключом для надёжной фиксации руля.
Универсальные размеры
Хомут Ø31.8 мм и шток 1 1/8" (28.6 мм) совместимы с большинством МТБ, гибридов и гравийников.
Комфортная посадка без боли в плечах
Длинный велосипедный вынос руля с вылетом 110 мм отвечает за растянутую посадку на хардтейле, гибриде и шоссейном велосипеде. Угол +7° приподнимает руль умеренно, без агрессии — такая геометрия удобна для марафонских покатушек и долгих прогулок, когда важно снять нагрузку с запястий и плеч. Тело отлито из кованого алюминия чёрного матового оттенка.
Хомут 31.8 мм — современный стандарт большинства МТБ и шоссейных рулей. Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8 с диаметром 28.6 мм. Крышка фейсплейта 4-болтовая, болты нужно затягивать крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента, иначе хомут уведёт руль. Длинный вылет подходит велосипедистам высокого роста и тем, кто хочет понизить корпус для лучшей аэродинамики.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли вынос для горного велосипеда?
Да, хомут 31.8 мм совместим с большинством МТБ-рулей. Вылет 110 мм оптимален для марафонского XC и длинных кросс-кантри трасс.
Какой момент затяжки болтов фейсплейта?
Затягивайте болты фейсплейта крест-накрест динамометрическим ключом до рекомендованного производителем момента, иначе фейсплейт уведёт руль.
Совместим ли вынос с резьбовой рулевой колонкой?
Нет. Шток рассчитан на безрезьбовую рулевую 1 1/8" (28.6 мм). Для резьбовой вилки 1 дюйм нужен Quill-вынос.
Похожие товары
Рекомендуем для выноса
Руслан А. –
Ставил на туринговый байк перед длительным маршрутом. Подъём умеренный, вылет длинный, спина ровная, руки не напрягаются. На брусчатке руль не уводит.
Нина А. –
Хотела поднять и удлинить посадку одновременно, этот вынос сделал и то, и другое. Матовое покрытие за лето не выгорело и не облезло, смотрится как новый.
Полина Г. –
Взяла на гравийник. Длинный вынос с небольшим подъёмом дал аэродинамичную, но не мучительную посадку. После первой поездки болты подтянула, и больше к ним не возвращалась.
Олег А. –
На XC-трассе немного длинноват, зато на шоссейных покатушках, идеал. Кованый, без люфта, болты M5 шли с нормальной резьбой. Затянул динамоключом, всё по меткам.
Оксана Б. –
После длинных поездок болели запястья. Подъём умеренный, но в сочетании с длинным выносом перенёс вес назад, стало заметно легче. Рекомендую для марафонских трасс.
Никита Б. –
Высокий рост, длинная растяжка, этот вынос закрыл потребность. Безрезьбовая вилка, вошёл без переходников. Матовый чёрный под тёмную раму, смотрится строго.
Надежда В. –
Кованый корпус в отличие от прежнего штатного не вибрирует на грунте. Двести километров тура прошли без подтяжки болтов. Метку момента затяжки нанесли прямо на корпус, удобно.
Павел Б. –
Для туринга длинный вылет с небольшим подъёмом, рабочая формула. Хотел бы чуть больше подъём, но с этим угол с горбинкой вышел компромисс. Болты держат, скрипов нет.
Ольга О. –
Взяла для гибрида с высоким ростом, с коротким выносом тянулась к рулю. Теперь руки лежат свободно, посадка стала нейтральной. Хомут обжал карбоновый руль без следов.
Роман А. –
На шоссейнике хотел растянуть посадку и чуть приподнять руль. Длинный вылет с умеренным подъёмом, именно такое сочетание. На стосорокакилометровом пробеге плечи не стянуло.