Тормозные колодки V-brake MTB, 55 мм, чёрные
Розничная цена от 174 ₽
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Три продольных гребня
Канавки отводят воду и грязь от пятна контакта, обод не скользит даже в дождь.
Индивидуальная упаковка
Каждая пара упакована отдельно, колодки приходят в аккуратном виде без повреждений.
Крепёж в комплекте
Allen-болт, гайка и шайба в упаковке, колодки ставятся без похода в магазин.
Цепкое торможение и быстрая замена резинки
Тормозные колодки V-brake длиной 55 мм рассчитаны на MTB с компактным ободом — детские и подростковые модели и взрослые сборки с короткими рычагами. Рабочая часть — чёрная резина с тремя продольными гребнями для отвода воды и грязи от пятна контакта с алюминиевым ободом.
Колодка поставляется в индивидуальной упаковке. На упаковке указано «55 MM FOR V-BRAKE | STANDART».
В пару положен крепёж: Allen-болт, гайка и шайба. Компаунд даёт мягкий схват в сухую погоду и стабильное замедление под дождём.
Вопросы и ответы
На какой велосипед подойдут эти колодки?
Длина 55 мм рассчитана на MTB с компактным ободом, детские и подростковые модели, а также взрослые сборки с короткими рычагами V-brake.
Как понять, что пора менять колодки?
Когда рабочая поверхность стёрта почти до основания или при торможении появляется металлический звон, пару меняют на новую.
Идёт ли крепёж в комплекте?
Да, в упаковке Allen-болт, гайка и шайба, этого достаточно для установки пары на тормозные рычаги V-brake.
Похожие товары
Рекомендуем для тормозной системы
Алёна В. –
Взяла сразу две пары: одну на свой велосипед, вторую в запас. На алюминиевом ободе работают тихо, что и нужно для вечерних поездок по городу.
Юрий Б. –
После замены тросика, 55 мм подошли по месту. После настройки не цепляют покрышку.
Элина Б. –
Каталась по дачным грунтовкам, старые колодки к концу лета совсем истёрлись. Заменила на эти, замена заняла минут двадцать вместе с подбором угла. Одна мелочь: шайбу при затяжке приходится пальцем придерживать, иначе выпадает.
Эдуард Б. –
Для алюминиевого обода нормальный вариант.
Майя Б. –
Поставила весной после зимы: старая резина растрескалась, тормозить стало страшновато. Эти встали на штатное место без подгонки, обод теперь чистый после торможения.
Фёдор Б. –
Брал 55 мм после старой подсохшей резины. Тормоз стал понятнее, лишнего шума не добавили.
Лилия Б. –
Брала на городской велосипед после того, как старые задубели и начали скользить по ободу на сырой дороге. В целом всё честно, но гайку в тесном пространстве у вилки пальцами удерживать неудобно, пришлось звать мужа.
Тимур Б. –
На V-brake тормоз стал тише.
Клавдия Б. –
Меняла колодки на дочкином велосипеде сама первый раз: открутила старые, поставила новые, всё без лишних инструментов. Тормоз сразу стал работать без скрежета.
Тимофей Б. –
Брал на городской велосипед взамен задубевших. Обод держат уверенно, лишнего шума не добавили.