Интегрированная рулевая колонка IS41, промподшипники, шток 1 1/8 дюйма
Оптовые цены и условия доступны зарегистрированным дилерам. Прайс высылаем на почту после заявки.
Герметичные промподшипники
Картриджи закрыты с обеих сторон, грязь и влага не добираются до дорожек, ход остаётся тихим.
Без прессовки, без пресса
Подшипники просто опускаются в фаски интегрированной рамы: установка без специнструмента за несколько минут.
Полный монтажный комплект
Два промподшипника, якорь с болтом и крышка верхнего подшипника, всё необходимое для сборки в одной коробке.
Плавный руль без скрипа с первой поездки
Эта интегрированная рулевая колонка ставится в раму со встроенными гнёздами IS41/28,6 под прямой шток вилки 28,6 мм. Подшипники 28.6×41×30 ложатся в посадочные фаски рамы без прессовки.
Комплект включает два промподшипника, якорь с болтом и крышкой, крышку верхнего подшипника.
Проверьте, что фаски IS41 в раме чистые, без задиров и заусенцев. При сборке смажьте посадочные поверхности, затягивайте крышку через анкер штока до выборки люфта.
Вопросы и ответы
Интегрированная рулевая: чем отличается от полуинтегрированной?
В интегрированной (IS) раме фаски уже вырезаны внутри трубы, подшипники ложатся прямо туда без прессовки внешних чашек. Полуинтегрированная предполагает тонкую внешнюю чашку. Уточните стандарт по документации к раме.
Для каких рам подходит колонка?
Для рам с интегрированной рулевой трубой под шток 1-1/8". Проверьте маркировку в документации к раме или измерьте диаметр отверстий рулевой трубы.
Что входит в комплект?
Два герметичных промподшипника (28.6×41×30), якорь с болтом, крышка рулевой и крышка верхнего подшипника.
Похожие товары
Рекомендуем для рулевой колонки
Анна –
Мужу на байк взяла. Мастер в мастерской сам запрессовал и сказал, что промки качественные. Муж доволен.
Артур Д. –
Ставил на кастомный фэтбайк. Рама IS41, всё подошло точно. Промподшипники мягче, чем ожидал за эту цену.
Игорь А. –
Пережила один зимний сезон без обслуживания. Смазка не вымылась, промки в порядке. Этого не ожидал.
Александр С. –
После долгих грунтовых поездок люфт не появился. Рулевая держит ход даже после ударных нагрузок на каменистых участках.
Семён Д. –
Второй байк, на первом стояла безымянная. Эта заметно тише при поворотах, промподшипники мягче крутятся.
Влад Г. –
Собирал найнер с нуля под кросс-кантри. Подшипники легли в фаски аккуратно, выступов нет, смотрится чисто.
Юрий А. –
На гравийнике по городским лужам и грязным тропам. Ход вилки остался плавным после трёх месяцев такого режима.
Олег Д. –
Первый зимний сезон с этой рулевой. Мороз до минус двадцати, уплотнение держит, подшипники не схватываются.
Евгений В. –
Брал в веломастерской на акции. Мастер установил колонку на месте, промки тихие. 4 звезды, потому что без базового инструмента дома не так удобно.
Максим Г. –
Эндуро-сезон открыл с этой рулевой. На промподшипниках полсотни часов трейлов, ни щелчка, ни скрипа.
Стас А. –
Взял взамен скрипевшей всю зиму. Опустил подшипники в рамку трейлового МТБ, шум пропал, ход руля стал совсем тихим.